第六百七十二章 汽车联盟

这次关于把CCC升级为CTCC的会议，就这样在天朝汽车协会的牵tou下举行了。刚开始的时候，诸多的国内汽车企业，在接到汽协的通知的时候，还不以为意，认为又是什么狗pi倒灶的事情，并不是所有的人都愿意来参加。但是汽协这边放chu消息，说是华yang动力是这次会议的力主举办方的时候，这些汽车企业可就每一个敢不给面子的了。确实和汽协相比，华yang动力这个名字的威力显得就更大了一些，华yang动力现在是什么情况啊？人家可是全天朝最火爆的实业企业，而且还经常被好几个中枢领导人挂在嘴边的重点关注企业。而且最关键的一点是，人家在目前的天朝市场上的话语权很大，而且还有正逐渐扩大的趋势，他们的汽车销量市场份额在天朝一枝独秀，而且还掌握着汽车业界媒ti的话语权，汽车之间网站，这样的一家企业谁敢得罪？再者说了，人家还是目前天朝汽车企业发展的源泉动力，之所以这么说就是人家对国内的自主企业的扶持力度，那可是从来不zuo假的。瞅瞅利吉，BYD和瑞奇这三家，那个不是jin跟着华yang动力，然后就能够混的如鱼得水的？在没有华yang动力之前，这三家企业算个pi？利吉在大家的yan里也就是瞎折腾，要不是书福哥家大业大，估计早就折腾垮了。而瑞奇那是更不必说，原本一家集ti企业，最后还不是的被各zhong政策和条条框框的给bi1的把gu份献chu来，然后挂靠在上汽和安徽国资委的名下才可以求得生存？最后就是BYD，这家企业光是名字，就足够让广大消费者和诸多的汽车企业所歧视的了，你说你这家企业叫什么名字不好？非得叫BYD，你这不是找chou呢吗？谁不知dao咱们天朝消费者最在乎的就是名字和面子。如果买个车chu去被人叫zuo是B养的，谁还愿意买？真是不知dao这家企业老总的脑袋是不是被驴踢了。可是最后却正是因为他们抱jin了华yang动力的大cutui，结果本届车展上，这家企业愣是靠着人家金小qiang帮忙设计的车型。再加上他们搞电子chushen，而近水楼台搞来的丰富的电子pei置，然后在市场上ying生生的杀chu一条血路。还有就是长城，要说这家企业，其实在这年tou，和利吉，瑞奇。BYD比起来，可以说这家企业的底子是最薄弱的，虽然他是这几家企业里面造汽车最早的一家。最后就是BYD，这家企业光是名字，就足够让广大消费者和诸多的汽车企业所歧视的了，你说你这家企业叫什么名字不好？非得叫BYD，你这不是找chou呢吗？谁不知dao咱们天朝消费者最在乎的就是名字和面子。如果买个车chu去被人叫zuo是B养的，谁还愿意买？真是不知dao这家企业老总的脑袋是不是被驴踢了。可是最后却正是因为他们抱jin了华yang动力的大cutui，结果本届车展上，这家企业愣是靠着人家金小qiang帮忙设计的车型。再加上他们搞电子chushen，而近水楼台搞来的丰富的电子pei置，然后在市场上ying生生的杀chu一条血路。还有就是长城，要说这家企业，其实在这年tou，和利吉，瑞奇。BYD比起来，可以说这家企业的底子是最薄弱的，虽然他是这几家企业里面造汽车最早的一家。可是他们以前毕竟是zuopi卡chushen的，对于家ting乘用车而言，他们完全就是个外行而已，可是他们却同样是ying生生的靠着华yang动力的扶持，在汽车市场上杀chu一条血路。这次车展他们推chu的哈弗H1和哈弗H2，是一经亮相就惊艳全场。两款不同风格的SUV，再加上不同的pei置和非常低廉的价格，立刻就让这两款车赢得了诸多消费者的亲睐。这几家企业在如今这么个竞争这么激烈的念tou。能够混到如斯地步，这背后华yang动力的推动和助力，可以说是功不可没。还有就是共和国的汽车业界的长子一汽，这次也是乖乖的到位，原因很简单，他们打算复兴的红旗品牌，可还要靠人家华yang动力来扶持呢。而且在看到如此多的民营企业在汽车业界的圈子里混