第七百六十四章 大幕拉开

11月20号，今年全球汽车业界的最后一届大型车展，京城车展，正是的在万众瞩目之下在京城召开了。

效仿了法兰克福车展，本次车展也缩短了日期，一共为十天，前两天为媒ti开放日，然后就直接进入到群众开放日。

和不久之前在德国举办的法兰克福车展不同，这次的京城车展，所xi引的媒ti记者人数可谓是空前的，光是第一天就有超过六千名记者参加了媒ti开放日的报dao。

而这六千名记者里，大概有五千五百名是来至国内各大新闻媒ti的记者，要知dao国内的媒ti一向是喜huan凑这样的热闹，更何况在这次的车展上，还有前不久刚刚在法兰克福车展上为国争光的华yang动力的chu席？

法兰克福车展，因为财力的缘故，国内的很多媒ti，不可能都派自己的记者团队过去报dao，毕竟去德国吃住的差旅费都是一笔不小的费用，尤其是那些在夹feng下求生存的中小媒ti。

但是在国内举办的车展可就不同了，毕竟这是咱们的本土地界，再加上要是到时候在联系一些兄弟单位什么的，hua费也并不见得很大，所以这次的京城车展，可以说是国内的各路新闻媒ti全bu到齐。

就连一些见多识广的外国记者，看到这样庞大的记者群都gan觉大吃一惊，这人也太多了吧，这样的报dao记者人数，几乎都可以与奥运会或者是世界杯这样的国际级的盛事chu席记者数，相媲mei了，看来天朝人多果然是不假。

这次的京城车展，一共有覆盖全球的三十多家大型知名汽车厂商参加，国际一liu品牌几乎是仝bu到齐，而参加本次车展的汽车零pei件提供企业的数量，也创下了京城车展有史以来之最，看来大家都已经意识到了天朝汽车市场的重要xing。

这些汽车企业一共带来了五百九十多款样车其中有三十多款是要全球首发的车型，越来越多的全球首发车在京城车展上公布，这也ti现了全球汽车制造企业对天朝这个市场的重视。

大众，通用，福特，丰田，本男等一系列厂商都带来了自己的新作，不过这次车展他们的命运注定是杯ju的，因为在他们的前面有着天朝市场的霸主和已经被广大车迷和记者们冠上了‘天朝制造的骄傲’这样名tou的华yang动力！

看来华yang动力这两年在国际市场上的优异表现，确实让给很多国人争qiang了自信心，也挣到了很多的面子，在面对那些洋品牌的时候，咱们天朝人终于可以扬眉吐气的说我们天朝制造已经不再是低价廉价的代名词了。

更何况就在一个多月之前，华yang动力的超级跑车还在世界上号称最难的纽北赛dao上接连两次刷新了单圈最快的世界纪录？

这样的成绩比任何事实都ju有说服力，我们天朝人终于在机械制造行业崭loutou角了。

甚至就连很多国家中枢的houshe2，都已经得到了上级领导的chui风，上级领导的意识很明确，像华yang动力这样的民族企业，我们应该是大力宣传的吗！

所以这次不但是中枢houshe2派来了he心报dao团队就连很多地方政府的houshe2机构，也同样是派来了重量级的人wu，就是为了jin跟中枢的步伐，像我国百姓宣传华yang动力这家我们天朝人自己的骄傲。

就这样在有心和无心的推动下，华yang动力再次成为了本次京城车展当年焦点如果说之前大家关注华yang动力，那还是为了找新闻，xi弓yan球的话，那么现在，这项工作已经变成了一个任务，一个完全不可忽视的任务。

六千多的记者，在车展开幕之后，就直接杀入了场地，其中chu了一小bu分新闻媒ti，因为他们自己所chu1的地方省市，有些自己的汽车企业，这bu分需要投入一定的关注之外，其他的大bu分媒ti，都把苗tou直接对准了华yang动力，毕竟这次的车展，他们是当之无愧的大明星。

本来华yang动力方面是没有zuo好这样的准备，来招待这么多的记者的，毕竟虽然之前也参加过京城车展，但是那时候华yang动力还不过是一家初chu茅庐的企业，虽然现在有了一定的名气，但是大家还是an照以往的tao路来布置展馆的。

但是直到开展前两天的晚上，华yang动力方面得到了组委会的通知，大概得知在开展第一天将会有六千多的记者进入到会展中心，而且这其中将会有大