第三百三十六章 奥迪的独门绝技

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这轻量化搞得真是够厉害的，yan前的这ju车shen骨架，明显是他最早研发的那款逸动的骨架，要是换个车shen骨架来看的话，他还以为这是奥迪后来用的那tao系统呢！

要知dao在天朝淘宝了多年的奥迪，其实和厚daogen本沾不上边，但是和奔驰，宝ma比起来，最起码他们在定价方面可没有那么脑残，再加上官府车的示范作用，使得奥迪很快就赢得了豪华车里的亲民车的名号。

所以这十几年来，奥迪在天朝的中高端豪华车市场上的销售，始终是一枝独秀，并且靠着这样的资本积累，他们也疯狂的加大在研发上的投入，并且在几年之后，逐步的和奔驰，宝ma拉近距离的同时，甚至已经有了要把奔驰宝ma渐渐甩在shen后的意思。

而那时候的奔驰宝ma，才渐渐的明白过来，天朝市场的重要xing，开始在天朝市场上疯狂的降价，和推chu低端车，可是在那时候奥迪早已经成了天朝市场上高端豪华车里面的老大哥了。

而后来奥迪所开发chu来的技术，chu了在发动机上面的突破之外，还有很重要的一点，就是在车shen的轻量化方面走在了奔驰和宝ma的前面。

在2011年的时候，奥迪在高端的豪华车市场上，已经是彻底的复活了，不光是在天朝买的好，即便是在整个世界范围，也不必奔驰宝ma要来得差。

究其最主要的原因，还是因为他们在技术方面，已经是迎tou赶上。

当年他们推chu的奥迪A8L这款豪华车，一经亮相，更是让人gan觉惊艳决绝。

高端的豪华车shen，硕大的发动机，总重量竟然只有1⑧9公斤，不到200公斤，而超长庞大的车shen，更是只有241公斤的重量，但是整个车shen的刚xing和qiang度，却比以前是不降反升。

这样的数据加在一起，就足以让奥迪A8L在面对，宝ma的7系和奔驰的S级别的时候，占尽上风。

轻量化的车shen，不但让那款奥迪A8L比同等级车节油，能够zuo到百公里9。5L的油耗，更是让这款车能够轻松的在几秒钟之内，完成0到100公里的加速。

由此可见这款车的轻量化车shen，给这款车带来的脱胎换骨一般的效应。

而现在乌云竟然已经将这样的轻量化技术全bu的攻克，这怎么能够不让金小qianggan觉到意外的欣喜。

原本他让彼得研发了在新款的K系列上面使用车shen轻量化的技术，本来他是打算让彼得在和乌云齐心协力，将其他车型的轻量化技术，也研发chu来的，没想到现在乌云居然一个人就搞完了这个项目，自己还真得对这个女人刮目相看呢！

“金总这车型骨架的改造工程可不是我一个人完成了，我只不过是提供了现代动wu骨骼机构仿生学的理论，而在几何零bu件结构优化的方面，杨师傅和丁师傅可都是帮了我不少忙的。而且所使用的特zhong冶金材料，也都是在这两位师傅的帮忙下才完成的，光是靠我一个人，那肯定是不行的。”

乌云也看chu了金小qiangyan睛里的赞赏，但是在德国多年的严谨工作的风格，也养成了她绝不贪功的xing格。

“金总你看，这车shen骨架上红se的bu分，我们采用了挤压成型的铝合金件，这个bu分占这白车shen总量的百分二十二，这蓝se的bu分我们采用的是高jing1度真空铸造铝件，这bu分占车shen重量的百分之三十五，还有百分之三十五的bu分，我们采用的是ye压成型的铝合金件，至于剩下的百分之八，则采用的是高qiang度的合金钢，来保证车shen重要bu位的qiang度和抗拉伸xing能。整车的拼接工作，一共使用了长达44米的jī光无feng焊接技术，这样一来才能够zuo到整车shen的重量比以前下降了百分之四十，qiang度却比以前提高了百分之二十五的数据。”

乌云看着yan前这架白车shen，心里是gan觉无比的骄傲，这也算是她来到华yang动力一来，第一次不是anbu就班的an照金小qiang的指导来工作，完全是由她主持开发的一tao全新的技术。

当听到乌云这样的介绍的时候，金小qiang只gan觉自己有些touyunyanhua，乌云的这个新技术，怎么听着这么耳熟呢？

怎么gan觉这么像奥迪的那个独门绝活，ASF，全铝制车shen的技术呢？

在现在的汽车时代，很多汽车厂家所谓的独门绝活，其实在别的厂家哪里，也是有的，就比如那可变气门正时技术，在本田叫VTEC，在丰田叫VVT-I，而奔驰，宝ma，和奥迪也都有这样的技术，只不过