电脑版
首页

搜索 繁体

第三百三十二章给逸动更新换代(2/2)

看着彼得那认真的神,金小真的觉自己很囧,他甚至不知自己该怎么解释,于是只能找了个话,岔开了话题。

“那这款车在测试中表现的怎么样?”

彼得看着前的k5,就好像是在看着自己的孩一般,里全是狂的喜之情。

那么下一步该选择什么?嗯!大众的tsi系列,应该是个不错的可考察对象!RO!。

金小看着彼得更改过后的图纸,对称赞彼得到。

“真是个天才的设计!”

极了,小将,真是难以想象,这款车经过你这么一调试,就成了。要知以前我在大众工作的时候,无论是研发那一款新车,在外形和动力总成以及底盘设计完成之后,组装在一起行路试的时候,总是会遇到这样或者那样的问题,可是这样的现象,在这款车上面,可以说完全没有任何的现。他的外壳和心脏组装在一起之后,在行路试的时候,表现的异常协调,完全没有一问题,真的是极了,而且在油耗方面,也和我们所预计的完全一样,一问题都没有。”

“不,在我里,你才是天才!”

一说到整个车系,彼得就更加的兴奋了,直接把金小拉上了楼上他的办公室,把他新画来的一些车型给金小看了起来。

得,我想问问你们是怎么把这个发动机装去的…”

“那么彼得,这款新的k5会在大概什么时候能够完成实验?还有你看是不是也该设计一些衍生的车型来啦?比如这款车的都市suv车型,还有小型车,大型轿车等等…”

毕竟作为同级别产品的k系列,这么一来,那逸动系列的发动机,在k系列的面前,可以说立就丧失了领先的优势了。

既然已经完成了这款车的设计任务,金小当然要把这款车演变成一个车系,这个任务当然还是给彼得才最放心。

虽然逸动标的dvvt,还有涡增压技术,现在还没有过时,但是也是该未雨绸缪,给这款车考虑下一步了。

果然是世界级的大师,现在的金小能够到的,也就是抄袭,可是人家却可以到妙手回的作用,只不过是在排气歧上那么几个简单的改动,就可以到既减少了排气歧的长度,但是却能够保持同等效果的结局。

金小不得不为彼得这样的改动和设计拍手叫好。

“嗯,在装机的时候,我们确实也遇到了这样的问题,后来我灵机一动,又在排气歧上面了一改动,那就是将那些排气径稍稍改小了一,但是材质换乘度的材质,然后在这排气歧的路径安排上,稍稍的了这么几个调整,增加了一些弯度,这样一来,在缩短了4-2-1排气歧的直线长度的同时,却并没有减少排气行程的长度,并且保留下了4-2-1的排气歧的布局,这样一来就达到了不降低燃烧比的目的。”

当初自达也曾经面临这个难题,后来他们不得不又把4-2-1的排气格局,给改回到原来的4-1的格局,这才勉把这个发动机,他们的新自达的机里,不过这样一来燃烧比也就降到了13:1。

在设计这款创驰蓝天的发动机的时候,金小就一直在考虑这个问题,要知创驰蓝天之所以能够很好的燃效比,又让发动机不爆震的关键,就是家常了排气的长度,可是如果照那个长度的话,那么这台发动机将很难被装到汽车的机里。

情,就笑嘻嘻的问

果然正是那个后世起亚的k系列的衍生车型,金小表示非常满意的,然后又和彼得了几句之后,就离开了彼得的实验室。

“哈哈,你放心,这款车肯定会在黎车展之前,完成路试和极限情况下的路试实验,至于衍生车系的设计,我已经在了,我已经了很多图纸,走我们去上面看一下。”

一听到金小这样问,彼得不由得有些沾沾自喜的像金小介绍到。

彼得很认真的看着金小,确实如果不是这个年轻人,天行空一般的想了那个4-2-1的排气布局,世界上第一款能够不靠增压就能够达到这样的燃烧比的发动机,恐怕还不会诞生呢!

再回自己实验室的路上,金小琢磨着该是时候,给自己最早的那款逸动系列,换一个更好的心脏了。

但是这样的问题,彼得他们好像是没有遇到,金小不由得觉有些奇怪。

热门小说推荐

最近更新小说