柴凤鸣却：“不过风险也大，越是大工程一旦失败，其所造成的不利影响同样是全方位的，所以有些大国会越来越，但也有些大国最终会衰弱下去，因为有些大国不敢轻易行这样的大投

“这就是系统大工程才能带来的好了，也只有这样的大工程才能全方位的影响到全国各行各业的每个角落。不过这样的工程也只有实力大的国家才能办到，越大的国家，这方面的投也可以越大，所得到的好自然也越多。这可能就是一些大国越来越的原因吧，因为。”古明泽笑。

“虽然看得见的看不见的投加起来很惊人，但这的确是值得的，光看现在诺姆堡和王郡的新气象，已经能给我们足够信心了。”古明泽微笑着。

虽然隧通车，收益是长期的，而不是上就能收到足够的报酬。但只要他不继续吞钱那就足够了，以后的维护运营成本有持续的收益来支付，不会再拖累国家财政了。

叶枫也了笑：“是啊，这里不比诺姆堡和华侨城，以前这里并没有什么实经济，完全是自发形成的商业集镇，这商人的动，所以以前的王角镇的人变化非常大，现在不一样了，依托四季通行的隧通，其动人还会大幅增加，但人季节变化将大大下降，夏季时可能日均数十万人，在冬季时可能也不会有太多变化。而且常住人肯定会越来越多。光从这里的发展，我们也能放下一百二十个心了，就是隧的建成，能够起到我们预想中的作用。我们没有浪费钱，浪费人力力。这些年我们在财政上的苦撑是值得的。”

所以这几年叶枫和古明泽等人的压力都非常大。一旦财政破产，将会对全国带来一场风暴般的影响，大的阿拉斯加很可能因此发生重大变故。

叶枫又呵呵一笑：“其实这条隧看得见得看不见的各项投怕是保守估计超过三百亿吧。对国家财政的拖累是毫无疑问的，但我们也应该看到这项投事实上早已经在回报我们了，那些相关的跨越式新技术所创造的利税已经不少，还在逐年增多，何况这些新技术，新产品对于国家科研实力，工程建设等方面的实力的推动提也是非常大的。许多新技术因为这些隧建设而被研发来，也让让相关行业企业，大学科研院所的研发实力大幅上升。这都不是简单的用钱能够衡量的。可以说是全方位的促。”

而现在吞金怪兽白令海峡隧工程也比预期提前顺利竣工通车，更让叶枫和古明泽等人大松了一气。

不过风险大，回报也大，而最终的结果也证明了，这一次的大冒险，阿拉斯加成了。对苏战争比预想中还要顺利的提早结束了，而且是获得了一场大胜，光是这场战争的收益已经足以让阿拉斯加过这场财政危机了。光是乌拉尔现在的分矿产、土地等各项权益的转让、拍卖就筹集了足够的资金，足以抵得上在战争的全投了。

何况这条隧建成，在政治，军事上，整个经济的推动作用上是任何工程都无比拟的，哪怕他在表面上无创造预期的效益，甚至短期内可能亏本运营，国家财政也能负担的起了。毕竟这条隧的收益很多是无从表面上看来的，这条隧的收益可不止是现在收费上面，关键就在于他对全国经济的拉动，而全国经济被拉动，各大企业、省市都会有收益，自然税收方面也会大有增长，这些东西是不会现在隧收益上面的。但事实上他就是因为隧的存在而多创造来的。

再说这条隧将国家连成了不可分割的整，这已经不是单纯的用钱可以衡量的大收获了。

是这项常住人数据已经证明王郡现在的引力之了。以后可能会有越来越多的动人成为常住人。”

当然最重要的是当初从国打劫了两百多亿的资金，否则阿拉斯加的财政早就崩溃了。但即便如此，阿拉斯加的财政状况也非常不好了，一般人看不到阿拉斯加其实这几年在中小工程上的投是非常少的，就是因为没钱了，而中小工程也很难引太多投资，无发行债券。据古明泽所知，若隧工程现意外，多拖上两年，或者对苏战争不顺利，多拖上两年，阿拉斯加的财政也得破产。

对于阿拉斯加的财政状况，古明泽这个国会主席自然非常清楚，这些年阿拉斯加大工程不少，甚至比建国后的工程还要多，不只白令海峡，还有贝加尔湖通，安加拉利工程，还有如今在乌拉尔地区的大投，还要支持一场大规模战争，外表看去似乎证明了阿拉斯加的财力非常充沛，但事实上这些投一来是靠经济危机后的失业人支撑，减免了许多工程人工费用，成本下降；有些则是靠发行国债劵；另一个就是像现在的乌拉尔地区一样，许多大工程事实上是由一些大财团投的资金，当然还有战俘的利用也能带来不少的人工费用下降。这都大大节约了一些资金。