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第795章437中国汽车时代(2/3)

“啊?不会吧!我一风声都没收到。”

:“不然你以为为什么大生汽车公司主要力放在卡车制造上,除了军方的订单,人家一早就为速公路工程准备了。

,又问:“听说修公路要大量采购卡车,订单都发到大生汽车公司了?”

宋打了个呵欠,一连开了几天会她脸有些疲倦。

大哥宋文和三宋肯定知内情,却不告诉自己,哼,宋安心里有些不,很快又明白他们的用心,不想让自己分心,毕竟自己的汽车公司和大生汽车扬机械五斗拖拉机这些大型机械公司相比,还是太薄弱了。

面对沙逊的好心提议,小嘉理淡淡说了一句:“事实上我们双方已经就速公路达成共识,组成银行团联合投资速公路。”

想想也是,大生汽车公司从国搬回来的奇卡车生产线,制造的卡车主要用于城市公路运输,用在工地上嘛,似乎真不如大生汽车加华动力这个组合来得妙!

还是专心把t型车国产化好,收外国汽车制造技术,不依靠外人,也能**制造汽车。

193年初,武汉政府提全国速公路建设计划,拉开中国历史第一次大规模建设速公路的序幕。

你在国还没有回来的时候,大生汽车公司就已经利用华动力研制的柴油机开发一款重型卡车,显然也是为公路工程准备的。”

洋人都如此,江浙上海的土财主也是不甘落后啊!”说到这里,宋自信地笑了,鼓励宋:“大家都看好公路运输业,舍得钱建速公路。和现实反差的是,国内汽车数量严重不足,不用我说你该懂了吧!”

:“嗯,又一新的财富盛宴,谁不动心呢?法和早些年铁路计划差不多,这次公路计划参与的企业更广了,不少企业都在几年里发展起来了,连沙逊的那个英国人居然也大量认购速公路公司的债券。

南京长江大桥钱塘江大桥也与此相关,和速公路连接起来。

安想通后,不再羡慕大生汽车公司的订单,加大在技术投,从武汉扬机械公司和广州自机械公司采购一批机床铣床

安一回到家就问宋。

正如小嘉理所言,和沙逊见面后不久,华银行就带组建银行团,汇丰银行旗银行中国银行通银行四明银行浙江兴业银行等十几家大银行参与其中,就速公路计划和谈判。

“大原则早就谈好了,还有一些小问题,估计得吵几天。”

试想,上海——南京,上海——杭州速公路修通后,华东地区汽车市场将会急剧暴增,除了上海,还有武汉和广州呢,也启动速公路计划。

“真是个好消息。我就说嘛,老,谁敢不服?”宋安拍,有些撒地摇了摇宋龄的手臂,一脸得意的样

上海通发达,航运和铁路覆盖长三角地区,甚至辐到整个长江域,为了促公路运输业,带动旗下钢铁汽车建筑等相关企业的发展,华银行联合上海的各大银行组成银行团,和政府合作,组建速公路公司,其中就有上海——南京上海——杭州两条速公路。

武汉那边的五斗拖拉机厂放弃汽车计划,主要也是接到拖拉机和工程机械的订单。我从武汉过来的时候,钢铁公司和泥厂就不用说了,扬机械华电气旗下的华电机华动力这些企业也把分产能转向建筑工程方面,提供各类机设备。

汽车公司就是速公路计划受益者之一,虽然不像宝山钢铁鞍山钢铁启新泥扬机械这些原料提供商,工程机械提供商那样直接受益,但绝对是上海汽车公司的一次机遇。

“那也算我一份吧,我投资2万元法币。”沙逊耸耸肩

安越想越觉得投资汽车公司太正确了。

宋不甘寂寞,以上海女银行的代表参加会议,女银行也是银行团的一员,同时她也是华银行的东之一,在银行团和政府支持下,宋龄有信心取得这一战略项目的主动权。

小嘉理当然知汇丰银行有兴趣,除了华银行,汇丰银行是投资中国最大的外资,两家关系经过多年磨合,既合作又斗争,非常熟悉对方。

,情况怎样?上海的速公路什么时候开工?”

汇丰银行历来有投资中国基础建设的传统,清朝的铁路计划就少不了汇丰参与。要不是华银行横空世,粤汉铁路已经被汇丰银行吞下了。

安摸了摸,很是惊讶,本来还以为在轿车制造领域领先大生汽车公司呢,没想到对方布局那么远,背后还有不少看不见的故事。

路项目带来周边土地升值带来的商机,于是没有一拒绝小嘉理。

“汇丰银行肯定很喜这个项目,他们当年不也投资了粤汉铁路吗?”沙逊笑着建议。目的达到了,他心情很放松,给小嘉理推荐汇丰银行。

如无意外的话,她会主导这次速公路计划,政府银行工业界已经认可了宋在这速公路计划中的角

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