室”注定要在帝国的历史上留名，蒸汽机、蒸汽船、自行车、采矿机械、水压机、风车、弹簧悬挂系统都是它发展起来，之所以说发展而不说发明，是因为最初的思路由皇帝指出的。初期黄月英不过是小小的研究员，可是她天生才质难自弃。发明不断，一路升迁，最终成为首席科学家之一，负责蒸汽动力机械制作。

解释一下“首席科学家制”帝国已经成为私有经济高度发达的国家，基本上消灭了国有制，私有企业是科技活动最重要的投资者。承担者和成果占有者。私有企业是帝国研究开发活动地主体，产业界既是研究开发活动的最大投入者，也是最重要的承担者和成果占有者。

例如帝国要进一步发展蒸汽机，工部和兵部一起上，找来各间公司招标，中标者是通用机械公司，由官府拨款进行研究，官府监督，主要看结果，绝对不会出现行政官员来管科研。当官的不懂装懂，嫉贤妒能。甚至打压下属的事情发生。

由于官府不直接参与研究，大大减少了研究的行政支出和瞎指挥。效益明显！

通用机械公司中标后，交给“喷气推进实验室”去组织，它又让黄月英出任首席科学家，全面负责研究事务，她要组织项目实施，参与编制项目预算，预算内地支出由她决定。这么大件事，诺大的人、财、物都由她来管。管得井井有条，得出成果。可见黄月英的才能。

举行了简短的剪彩仪式，甄皇后代表我，作了“科学不断进步，帝国百姓生活更美好”的报告，她指出，火车的时速必将不断提速，最终达到象弓箭那么快！到那时，人们出行会更顺利，千里外的路程，都能朝发夕至！

没有谁有疑问，大家都知道我不对本国子民乱吹牛皮的（我对阿三大吹特吹），无不对帝国美好的明天充满了憧憬。

我们进入一等车厢，第一感觉就是宽敞明亮和干净！

车体刷成了天蓝色，令人赏心悦目，座位是单座并列（就是飞机椅）而不是一排的长椅子（以前地火车位），座位都有洁白的布罩，座椅之间空间大，可把腿伸开，如果想睡觉，甚至可以调节座椅向后倾，靠上去很舒服，每个座椅背后，都有一个可以放下来地小桌。它先进到这种程度，如果前后排都是熟人，可把座椅反转180，朋友面对面，然后打开车厢边的小桌，便于面对面打牌和聊天、一起吃东西，我现在和两位皇后就是这么坐地，其它人也兴致勃勃这么尝试。

最难得的是全面采用了玻璃窗！大平板的玻璃窗，视野开阔，光线充足，遮蔽风雨。（早期的火车客车厢很多是头上带篷，周围全没了，火车开动时的煤烟想挡也挡不住，更不说风雨，下车时人人一身煤烟味儿或者被风雨淋得身湿。后来有密闭车厢，窗子是用木棒支起来的）

火车车厢分一等和二等车厢，二等车厢的票价是一等车厢票价的一半，二等车厢地坐椅是一排式的坐椅，背靠背，座位狭窄，但其它设施与一等车厢差另不大，同样地行李架和同样的玻璃窗。

大家埋位后，火车发出一声高吼，喷出大量白气，踏上往上海的路程。

确实快了许多！以前人们快步走路时，走得比火车要快。还有什么比调皮的小孩子和火车赛跑，走得比火车快这种令人哭笑不得的事呢。

现在看来，他们被火车抛在了后面，火车终于战胜了人走路的时速！虽然人和马跑动的速度还是快过火车，可是他们能有火车这么长气吗？不可能的。

火车运行得很平稳，车轮和铁轨的磨擦声有节奏地响着，大家兴奋地观看着窗景，嘴里不断地发出惊讶的声音。