这样，投机程度不算，圈钱不算多的市，老百姓就有信心，敢把资金投市，也带来了长久的市。

公司能够上市，必须经营良好，而不是靠虚作假、收买官员、搞假报表，上市之后，聘请最有能力的人去经营，努力为东们挣钱，公司有很的盈利能力，因为帝国要求以分红为主，经营者少了许多想，踏踏实实经营，不敢搞歪门邪，这也是为什么大元帝国市扩容速度不快的原因，每一间公司上市，要确保这间公司是能够盈利的，才能上市。

国有减持，赶在青武九年节前顺利完成，恰恰撞上份公司年终分红，本来就有大额分红的传统，今年更是为了粉饰太平，大分特分，分得不亦乐乎，统计，现了资金倒的现象，不少购买了国有的民，所得现银分红比购买价还要多，等于白白得了一大堆的份，老百姓们喜上眉梢，年啊！

建桥后带来了通方便是难以估计的，人员、资的快速动，使得生产效率大大的提升了。

预防机制远远比事后理要好得多，让罪恶在无数双睛的注视下，光下，就难以产生罪恶。基本上，帝国的市运行非常良好，没有现过灾，百姓乐意投资市。

甚至老百姓们抱怨说每年市太少的扩容，累他们有钱无投资！

黄河贯通，很多河也相继贯通，没有被征服的只有长江，在长江上造桥工程浩大无比，李亦奇唉叹：它X的，没事这么多什么！更糟糕的是，这越来越多了，因为土保养得实在太好，就连黄河，工上报的奏折也都说黄河一年比一年的多！不抓时间在黄河上搭桥，只怕日后成本更！

市能够现银（铜）分红，全在于帝国的市是真的，不是假的。

首先是帝国了“蒸汽机时代”火车的应用、汽船的使用，蒸汽式纺织机的先后问世，使到运输，生产效率产生了空前的飞跃。

煤炭的广泛使用，淮西、并州、冀州、豫州各地煤田的大规模开发，既满足了蒸汽机的使用，又减少了树木的砍伐，因为炉温和冶炼效率的提，使得铸造技术的变革和各类工的步显著，钢铁的

在一定程度上，国有减持，就是满足老百姓们对于市的情支持。一减持，来多少，老百姓就吃多少！

取少许手续费，等于送给投资者。

之所以能实现这样的政策，主要还是市的主分政策，是分红！

在当时，百姓是纯朴的，就在他们可能被铜臭污染之前，李亦奇作了努力，他建立起信用的教育，让帝国有了确实保障的法律和完善的制度：良好、诚实有信誉的政府，法独立，不受政府拢、ICAC（廉政公署）直属中央，乡议局由百姓担任、舆论（报纸）监督。

藏富于民，而不是想尽心机去刮老百姓的，是帝国政府与前朝大不相同的地方，就带来了民对帝国政府的忠诚。

青武八年底，帝国内阁在呈给皇帝的“政府年终工作报告”中指，顺利完成了国有减持，帝国岁四千万两银（或贯铜钱），人达到三千八百万，经济运行良好，百姓富裕，生活安定。

（PS：相对来说，机械上容易取得突破，化学则有难度，蒸汽机的技术，李小回到过去三十年，还造不来，不太可能。毕竟蒸汽能功是任何人都懂的，而且中国人聪明，这里是以时间换技术，话说回来，黑火葯有希望实现，但黄火葯，没有一百年是造不来的，整个化学系从公元200到1800年，跨度1600年，绝不是轻易能越过的！）

帝国政府积极推行儒家的“信”字，从小教育民要诚实的人。再推行法家的法律，一旦有人敢在市上搞鬼搞怪，帝国政府会当仁不让站来，用严刑峻法的方式，保护弱势团，保护中小民，保护全国民，哪怕你是挣了民的一个铜钱，也得吐来，不吐？帝国法打得你吐来，皇帝的政策就是“以民为本”！

青武七年，有帝国工程史的一件大事！在许昌地区，利用黄河枯期，帝国政府调来了五万南方铁兵，连带十万军队、工程师、民工，生生地堵住黄河走临时的一条河，接着，十五万人艰苦奋战，把黄河河底一直挖到见到固岩石，然后在岩石上浇泥，建成桥墩，再以蒸汽机为动力，制作吊车吊运泥板，生生地在黄河上架起二座桥，一座八车公路桥，一座双轨铁路桥，于青武八年实现通车，从此，黄河天险成为历史！

份公司每年把收益的相当大的一分分给民，让大家拿到实实在在的银和铜钱。

大元的市现金分红甚至超过了其在市中的资额，为老百姓带来实利，而不是圈钱，很少搞增（新增加的份要民钱购买），也很少搞送转红（不分收益）。