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台下的记者们谨记了刚刚那个小泽有三的下场,尽
很是怀疑金小
嘴里所说
来的数据,但是还是不敢大声的质疑他,只不过是在下面小声的议论纷纷,然后引起了台下的一片嘈杂之声。
“能爆发
最
弼
力的怪
,居然灸百公里的油耗还不到10l?
你没开玩笑么?哥?要知
你这可不是超级跑车!。
“好吧,那我就拿我们的这台发动机的
功版来
个范例,经过我们的测试我们的这台使用了3。0lv6tfsi
功版发动机的天际之光F的百公里综合油耗,是巧升没一百公里。””
但是他们不知
的是,正是因为这样的
力输
,和这样的油耗表现,这才是后世这款发动机连续三年能够
选沃德十佳发动机的最主要原因。
而且日本人一贯是节油领域的专家,他们在这个领域很有发言权,他们的雷克萨斯在豪华车领域,就一直是节油的标杆他们想看看这台天际之光,到底有没有挑战他们的雷克萨斯的实力。
“金先生,能介绍一下你们这款3。0lv6的tfsi发动机,在油耗上的表现吗?”
“这家伙没说谎吗?”
正是因为他在动力和油耗两个互相矛盾的领域所表现
来的均衡,才是他能够明诏天下的关键。
而上辈
及两家之长的捷豹,则正是利用这一
将两者的发动机技术完
的结合到了一起,然后用在了他们的捷豹炸和灯的车型上,所以才大获成功。
3bar而已,可是eco波ost的压力泵可以提供的恐怖数据则是可以达到
而现在这
结合,注定是要属于华
动力的,这
结合
来的结合
技术,将会作为华
动力的第二代eco波ost发动机的技术储备。
要知
这年
,别说那些什么昭的的发动机了,即便是任何普通的v6发动机,当然华
动力的eco波ost发动机除外,其他的任何比发动机的百公里油耗都没有低于10l的,即便是以擅长省油而著称的丰田,他们的比发动机的油耗,也是控制在风到U之间,而其他品牌的比发动机的百公里油耗,更是早就破14l了。
所以这才是金小
选择这一
作M作为技术储备的关键,毕竟选择了这
技术不但可以让自己的华
动力看起来在发动机领域更是领先一步,而且还可以更加科学化的提升对公司的
理,最关键的是还可以堵上奥迪的上升之路,真是一举三得的买卖,这样的买卖,他金小
是何乐而不为呢?
而金小
则是显得气定神闲,确实这个数据是实打实的,不光是上辈
的奥迪在测试这台发动机的时候,取得了这样的数据,这辈
他们测试的时候,这台引擎也达到了这样的数据。
当台下的记者们在听到了这个消息之后顿时显得是更加的凌
了,神
?百公里加速4。9秒?
日本记者很是不甘心,金小
刚刚羞辱了丰田,所以日本人很想找回场
虽然大家也知
金小
给这台发动机
上了这么多的先
技术,那么这台发动机在油耗上的表现肯定会好的不得了,但是大家还是忍不住想知
一下这台发动机的实际表现怎么样?
“而且使用了这款发动机的天际之籽,在直线加速方面的表现也是尤为突
,在百公里的直线加速方面,这款车更是能够在五秒钟之内完成,
据我们多次的测算,这款车的最好成绩是百公里加速只用了妇秒来完成。”
看着台下
哄哄的记者,金小
很开心,他决定继续爆猛料。
波bar这—来他们就可以
只相当于人类
发丝五分之一细度的油雾。
看着台下的那群议论纷纷的记者们,金小
只能在心里讥笑着说:“哥的寂寞,你们永远不懂~!”
对于金小
而言,上辈
奥迪的那
从上至下的引擎家族化
系,也很值得借鉴,从最
4。0l到最低1。2,奥迪为他们的作弛发动机,一共准备了7款不同规格的产品这样的家族化设计,会节省大量的制造成本和
理成本,这样的
系,也正是金小
所最需要的。
“这不可能?”
所以当金小
说他们的这台3。0lv6tfsi的百公里油耗,要低于10l的时候,很多人都表示不能接受。
之所以以严谨和苛刻而著称的德国《ams》汽车杂志,能够那么
麻的
捧这款发动机是‘伟大的成就’也正是看重了他在油耗和动力方面的平衡表现。
“尼玛,说大话呢吧?”
“我没听错吗?那可是3。0lv6比发动机?”