第六百三十七章 商业谍战

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一时间德国人这边是压力大增，确实如果华yang动力an照目前这个势tou发展下去的话，年产三百万辆的生产线，肯定会不够用，很有可能还会再度进行扩张

而如果真的像金小qiang所说的那样，年产五百万辆，甚至高多，这才是华yang动力的极限的话，那这后面的买卖可大了去了

先不说这些生产线的设备采购，就是今后这些年产量过五百万辆的车型，如果要是有一多半使用博世公司的电子控制系统的话，也足够博世公司发达的了

这绝对是一个非常宏伟的计划，不过制定这样的宏伟发展计划的公司和领导者，是绝对不会同意在某些he心零bu件上被外国公司所cāo控的，就比如这行车电脑ECU，或者是车shen稳定系统ESP等等

想想也是，如果这家快扩张的公司是mei国公司或者日本公司的话，人家肯定也不会同意在产品的he心技术上，始终被外国人所控制

所以在当年德国人像日本人chu口一些装备，转让一些技术的时候是非常的痛快，可是为什么在像天朝人和天朝的公司转让技术的时候就这么费劲呢？

其实这还是和他们心里因素有关，毕竟在上世纪天朝曾经有过一百多年的屈辱史，而且即便是现在，偌大的国家也不过就是大而不qiang在很多列qiangyan里看来，依旧是外国人产品的倾销地而已，并且还污染自己的环境，浪费自己的资源成为人家的最低端的产品供应商而已

所以当天朝的企业，表现chu向上进取的态度和希望的时候，这帮外国佬当然是要百般阻挠，而这次如果华yang动力要不是一家来至天朝的企业，如果是来至mei国，或者是日本的企业的话，博世方面的态度，也许会好很多

毕竟这些数据库看起来虽然是庞杂无比，但是只要你肯hua钱投入，肯用钱砸，用人堆肯定也一样搞得chu来

现在华yang动力的态度虽然还并没表示chu很qiangying的态度，但是他们已经给博世的人yan前画了一个大dan糕

如果要是博世的人答应了的话，那么也许他们就能从这块dan糕上分到最大的一块，可是如果他们要是不答应的话，那么等着他们的后果很有可能就是在此被德尔福踩在脚下

其实汽车技术转让方面，原本德国人和mei国人，还有日本人都是统一阵线的，大家都不怎么同意给天朝市场转让技术

只不过当年德国人比较jing1明先期忽悠了天朝人一步，撬开了天朝市场后来在打开市场之后，德国人转tou就不再提任何技术转让的事情了

这些年来大家也都同样遵守着这样的潜规则就是不像天朝转让任何的技术，但是现在有了华yang动力的chu现，这样的技术bi垒好像不太好使了

而就是在这样的情况下，通用方面因为日子不好过，好像有些绷不住了，德尔福也是一样，听说通用方面正在和上汽方面谈进一步的合作，好像会向上汽方面转让相当一bu分的技术

不知dao德尔福会不会像他们的宗主通用那样没有底线，如果他们也跟通用有样学样的话，那可真是博世公司的灾难

汉克尔还是一直脸seyin晴不定，他心中一直在盘恒着金小qiang所说的这些话，不过对于华yang动力方面所提chu的条件，其实他心tou还是一直没有同意的想法

毕竟那行车电脑的数据库，对博世来说太重要了，那些数据可都是博世公司的工程师jing1英们，hua费了成百上千的小时，hua费了无数的费用，在各zhong各样的车型上，经过严苛的实验，验证过的

如果就这样为了几十亿mei元的利run把这些he心资料全bujiao给华yang动力，这还真是让他gan觉难以接受

他回过shen和周边的一些高层董事jiao换了一下yan神，显然大家对华yang动力的提议，都不是很满意，他们给chu的一些jiao换条件，听起来也许很诱人，但是毕竟很多东西都是没影的事情，而且他金小qiang说要扩大产能到五百万，谁知dao他什么时候扩张呢？

等到那时候谁知dao这小子，会不会有拿chu一些其他的条件来要挟大家？

可是这么大的一块feirou，看得着却吃不下，可真是让人gan觉有些郁闷

金小qiang也看chu了博世这些高层的犹豫不决，他并没有急着bi1这些人表态，反而是