加上他那复古的外置车轮胎设计，还有那凶悍却不失威严的前脸，一切的一切，都让这款车从诞生之初就被冠以了暗夜精灵，或者暗夜王子的名头。

当初金小强在电视上和电脑上，乍一看到这款车的外形的时候，就顿时被这款车的外形给迷得心驰神往，真是恨不得能够飞到这款车的身边，把这款车好好的近距离咂摸，把玩一番。

可惜那时候的他只不过是日子过得异常苦比的穷**丝一名，这样的车他别说是买了，就是近距离的接触一番恐怕都是奢望。

他也只能在电脑上尽情的欣赏一番这款车的英姿，然后自己看着电脑屏幕来yy了。

因为这款车上市之后，就一直表现的异常低调，并没有像法拉利，保时捷那样的非常高调的到处去做各种广告，所以外界对这款车的了解并不甚多。

即便是当时网络媒体已经非常发达的天朝，对这款车的报道也并不是很多，毕竟ifr和法拉利，还有保时捷这样的世界知名大厂比起来，实在是显得名不见经传，所以不招人待见也是可以预见的。

当时的金小强为了更加详细的了解这款车，可是翻墙出去在外文网站上大肆的对这款车进行搜索，查阅资料，观看各种各样的车主评价等等，这才对这款车和打造他的ifr有了一个初步的了解。

ifr其实就是这个品牌的创始人罗德里格斯的名字的缩写，作为一名汽车工程师，罗德里格斯曾经在三菱公司供职多年，并且还多次的参与三菱的evo的wrc的赛事。

所以他对于如何打造一款跑车是相当的有经验，在2003年罗德里格斯从三菱辞职出来，然后就召集了一些志同道合的工程师，一起来研发打造超级跑车。

他们的起始点就是以制造跑车为主，对于其他的普通车型，他们并不感兴趣。

经过五年的磨合以及秘密研究，罗德里格斯和他的团队终于开发出了第一款平民超跑车型，这款车也就是让irf在业界开始小有名气的那款aspidsportscar。

这款车是在2008年的时候在伦敦车展亮相的，而在当时的车展上一经亮相，立刻就惊艳全场，伦敦的新闻媒体甚至将这款车称作是来至巴塞罗那的布加迪威龙。

而这款车也让irf尝到了甜头，再世界汽车制造企业里开始崭露头角。

不过irf并没有被在车展上取得的成功冲昏了头脑，他们继续保持着头脑的冷静，关于他们的第一款作品，他们一直在严格的执行着定制的原则。

低配入门版的售价是7。5万英镑，而高端的豪华运动版不过也才英镑的售价，让他们是着实的小赚了一笔。

不过年产量不超过五十辆的规模，还是限制了irf的发展，不过irf也并不是仅仅把视线集中在这款车上。

他们就是以这款车为蓝本，继续研发了下一款车，而这款车也正是在后世已经诞生就立刻震惊全场，让全世界的汽车制造企业，和车迷都为之惊叹的这款暗黑之子aspidgt-21。