第三百二十章 政治需要

其实在来俄罗斯之前，金小qiang真的没有在俄罗斯成立一家汽车分公司的想法，可是这时候普京和阿德尔卡这样的一唱一和之间，金小qiang突然gan觉自己好像想起了一些什么。

要说普京也不是没有手腕的人，现在的俄罗斯可以说是驴粪dan表面光，看起来好像是已经从前苏联解ti的时期恢复过来不少，无论是国家的整tiG？还是人均G？，都比叶利钦时代的数据要好看许多，可是金小qiang可知dao，现实并不是这样。

虽然俄罗斯最近几年的经济数据，每年都是以百分之十左右的速度在增长，可是金小qiang却知dao，其实俄罗斯也有着自己的烦恼。

和天朝的发展模式一样，开始的时候考chu口，后来chu口不行了，就靠房地产，俄罗斯的经济发展模式也很单一。

而且他们的方式比天朝更加的简捷cu矿，靠的就是资源！

俄罗斯是一个天然的资源大国，这两年俄罗斯的经济之所以能够腾飞起来，他们chu口的最多，最大宗的商品，就是他们的自然资源。

石油，天然气，还有树木资源，都是他们chu口的大项，至于其他的能够拉动国民经济增长的东西，俄罗斯方面可以拿得chu手的也就只有不能拿到台面上来说的军火了。

普京是一个雄才大略的总统，在他的心里，其实一直琢磨的就是要恢复前苏联时代世界第二大国，可以和mei国分ting抗礼的那个国度的荣光。

俄罗斯在重工业方面，有着天然的基础，比如冶炼行业，比如金属重加工行业，可是在轻工业方面，他们却是天然的短tui。

这也恐怕也是和俄罗斯这个国家的国民xing有关，zuo一些傻大憨cu，不计能源消耗的东西，他们就比较拿手，可是一旦要是上升到细节方面，和jing1加工方面，他们就不行了。

可是未来的世界科学界发展的大方向，就是微纳米技术，和jing1加工技术，在这些方面，俄罗斯一直都不能够进入世界前列。

而这些细节方面，尤其是jing1加正方面，则对汽车行业而言，是尤其的关键。

现在的伏尔加车厂，还有高尔基车厂，已经是一zhong日波西山的状态，近十几二十年以来，伏尔加车厂gen本就没有推chu过什么新产品，而高尔基车厂chu了在1牦年推chu的一款TA3努旧的车型以外，也是gen本就毫无新意。

在俄罗斯本国的市场上，要不是因为俄罗斯政府的关税保护政策，这两个汽车企业，也许早就被日系，德系，和mei系这三个汽车行业内的大拿给冲击的垮掉了。

而现在在普京和未来一届总统的任期之内，首先要解决的就是俄罗斯加入世贸的问题，一旦要是加入了世贸组织，那么俄罗斯在很多领域就不得不像外资开放。

就比如他们的汽车制造行业，他们就不可能像现在这样，在继续的为这两家俄罗斯的汽车业的龙tou大哥，提供像现在这样的关税保护政策了。

他们必须要练好自己的内功，在国家的有力扶持之下，先迅猛的占领目前的国内市场，可是现在俄罗斯在汽车行业方面，真的可以说一潭死水，乏善可陈。

虽然底子是比天朝的汽车企业要好上许多，但是就目前的情况而言，他们比在上世纪天朝的汽车行业在改革开放之初，也好不到哪里去。

而普京作为一个睿智的领导人，他也早就注意到了目前国内的汽车行业的情况，而且他的tou号智nang阿德尔卡也在极力的向他鼓chui，汽车行业对一个国家的重要xing。

当年mei国是靠什么在二战中打败了德国，不就是四个lun子战胜了两条tui吗？而二战后的mei国的经济一度称霸世界，他们的汽车行业为这个国家的繁荣又提供了多少的助力？

二战之后的日本，和德国是靠着什么在世界上崛起的？

日本凭什么现在能够成为mei国之下的世界第二经济qiang国？德国又靠着什么，刷新了他们在国际上的声誉？

可以说他们国家的汽车行业，给他们这几个国家的经济繁荣，和今天的国际地位，提供了相当大的助力！

而且作为一名专职的经济学者，阿德尔卡首先注意到了俄罗斯国内今后几年汽车行业，将要面对的井pen行情。

首先俄罗斯幅员辽阔，地广人稀，需要速度快，里程长的jiao通工ju，而俄罗斯漫长的冬季，又使得这里的人民不能像天朝和印度那样大量的使用mo托车，所以这就给俄罗斯的提供了一个天然的庞大的汽车市场。

而现在俄罗斯国内的汽车，光看莫斯科就知dao，很多的车型还都是上世纪七八十