第二百八十一章 升级发动机

从彼得的实验室里chu来之后，金小qiang又被丁伟忠和杨定伟两位师傅给拉走了。

自大华yang动力一战成名之后，两位师傅，就有些销声匿迹了，其实倒也不是他们故意要淡chu视线，而是金小qiang给他们另外安排了一个任务。

那就是研究如何大型化生产铝合金缸ti设备，完善生产liu程和培训人手。

要知dao这年tou，发动机上面所谓的先进技术之一，就是如何尽可能的将发动机轻量化，而在这方面zuo得最好的当属〖日〗本人，他们在研究铝合金缸ti方面是zuo足了功夫。

而丰田和本田，也是最先引进使用锅合金来zuo发动机缸盖的汽车生产厂家，而且这些技术已经被他们应用在了他们的新型号的凯mei瑞和雅阁上面。

如果an照原本的历史发展，使用锅合金缸ti或者是缸盖的发动机技术，是不会这么早被引进天朝的，因为在〖日〗本人看来，这年tou给天朝的产品，只要是三liu产品就已经足够了。

即便是他们最瞧不上的三liu产品，拿到天朝来，那也是一级货se，足够糊弄天朝的消费者了，但是因为华yang动力的chu现，他们gan觉到，在这样糊弄下去已经是不行了。

他们如果想保住他们在天朝市场的份额，对华yang动力，还有德系，mei系的产品保持足够的竞争力，那他们就必须得拿chu足够分量的东西来，所以他们提早了将锅合金制的发动机引入天朝的计划。

而gen据王骄这段时间在上海打前站，所收集来的情报表明，在这次的上海车展上，德系车和mei系车也在雨酿着降价，来应对目前势tou凶猛的华yang动力，以保持他们的产品在市场上能有足够的竞争力。

那么为了应对这些对手的举措，金小qiang他们就不得不对他们相应的主打产品zuo一次技术升级。

比如目前他们在市场上销售最好的逸动，还有翼虎，以及明锐这三款车型，金小qiang和华yang动力的高层商量了一番之后，zuochu了一下结论。

就比如在中端车方面，和逸动相对应的德系的帕萨特，还有mei系的君越，日系的雅阁和凯mei瑞，即便是降价，也不可能把最低价降到和逸动同一水平的地步，毕竟这几个外国厂商，一个个都自视甚高，他们不可能像华yang动力一样，把中端车的起步价格压低到十六万多的水平，只不过他们可能在将他们的产品价格微调的同时，会把他们的车型的发动机，或者是内饰等一些方面zuochu一定的微调，以显示他们的技术han量。

其中已经被他们打探明确的信息就是日系车很有可能会引进，锅合金发动机，而德系车和mei系车可能是降价手段，还有在售后上将会采取更加优惠的服务措施。

为了保住华yang动力价格相对便宜，还有质量上乘，技术han量不比外国产品落后的形象，金小qiang决定，给目前他们的这几款主打车的发动机系统，进行一次升级。

原来他们的明锐，逸动，还有翼虎这三款车的发动机，都是使用目前还是主liu的灰铸铁，作为发动机的主要材料。

不过为了应对日系车商的技术挑战，他们决定给这三款车也换上，锅合金制的发动机缸盖。

之所以不将发动机的缸ti也一次xing的换乘锅合金制，也是考虑成本问题，而且也是为了下一步的技术升级，留chu一定的空间。

毕竟目前他们华yang动力说要zuo的主要事情，就是jin跟国际大车商的主liu技术水准，在一定的范围内，能够zuo到和他们并驾齐驱就行，并不是要求全面领先他们。

这个任务在前段时间下达下去了之后，那边厢丁伟忠和杨定伟两位卑傅，可就乐开了hua了，因为一来，一旦公司今后的车型，大量的采用锅合金制缸盖的话，就意味着他们的收入，将会有很大的提高。

二来也意味着，他们辛苦研发chu来的心血产品，终于将要和广大的