而在欧国度，每当人们一提起这些品牌的时候，也就会联想到他们的厂商。

心打造来的品。

而且4S店还不能拖欠厂商的货款，可以说目前这些条件是非常的苛刻，可是那些来至全国各地的经销商对于华动力的4S店的加盟情，却依旧是丝毫不减。

可是如果为了一个缸内直技术，就把欧的行销代理权，白白的给他，那自己是不是有亏大了呢？

克劳斯对于金小提来的只给他西欧地区的代理权，并没有提什么异议，毕竟他也是能力有限，刚开始提要北地区，也是有狮大开的意思。

如果这家伙拿到了代理权，再把这些代理权分割分买去，光是这些钱，就已经是不下几千万金了估计。

不过他很看好金小这位设计师，他相信，在今后在这位设计师的手下，肯定还有诞生很多经典作品，所以他要整个华动力的系列产品的代理权。

金小觉自己需要权衡一下。

要知在现在这么个资源度向有钱人手里集中的年代，你想在社会上找到一条金矿，让自己发家致富，那是何其的困难？

而且这些厂商所生产的轿跑车，在欧是非常受迎的，尤其是在青少年一代的心目中，这样的平民轿跑车，更是他们的心好。

在澳大利亚和加拿大，有些人士曾经过专门的调查，最喜被偷车贼光顾的车型，三名就是斯鲁的impreza，然后就是三菱的EVO，在之后就是本田的civic了，由此可见那些欧人对这几款车的喜程度。

整个欧洲的市场有多大，整个国的市场又有多大？

而在国外也是一样，如果现在直接把这些代理权给这克劳斯，那华动力的损失可是不小，而且这小的意思，是不给钱，白拿自己的代理权。

“好吧！克劳斯先生，我想我可以把逸动的西欧地区的代理权给你，至于北地区，我想不成，而且我最多只能给你三年的代理权，超过了三年，你就要代理费了。”

所以现在这个克劳斯，来找金小要华动力，在欧的行销代理权，可以说这家伙非常的有光，而且还很是大胆。

可是现在有些聪明人就已经看了来，这款产自华动力的逸动轿车，就绝对是一个大金矿，如果能够牢牢的掌握住这条矿脉的话，那么每年靠着这款车，在欧国度里，挣上个几千万金，说不定都是简简单单的事情。

更何况，这华动力的背后，还有着金小这样的超级设计天才，要知他才二十几岁，岁之后在几年后，他还会不会推更加的车型？

想明白了这个理，金小也就不再奇怪，这家伙为什么不提在金钱方面的要求，反而是提要华动力在欧的行销代理权了。

所以当然有人想拿到这款车在欧的行销代理权啦！

而现在逸动在纽博格林赛上一战成名，还有他那科幻领先于整个时代的帅气外形，而且经过了这么长时间的炒作，在很多人的里看来。

要知这加盟汽车的4S店可是有着一系列程的，首先你的汽车在市场上赢得了碑，然后会有很多商人想买卖你的车，他们会和你提加盟要求，然后会上缴一定数额的加盟费，据王骄最近几天给金小的汇报，在天朝现在华动力的加盟已经被炒得得不行，现在全国各地来京城洽谈加盟业务的商人，就已经不下百来个了，而且很多经济发达的省市的下辖的县级市的4S店的加盟费，都已经被炒到了7位数。

“NO，NO，NO，我要的是华动力的整条产品线的代理权，而且我要五年的免费代理权。”

虽然自己并不持什么亏，毕竟每台车他都要付给自己货款，而且销售也得照厂商的指导价来销售，可是这样一来，自己还是会损失不少的。

不过没多久金小就想明白了，漫天要价，落地还钱吗。

当然这些钱是会在几年之内，照经销商们的销售成绩，陆续的返还给经销商的，但是前提就是你要达到，汽车厂给你定下来的年销售额度。

这样的合作到底划不划算？

足可见最近一段时间，华动力的逸动在纽博格林赛一战成名，并且经过媒一阵猛炒之后，在国人心中的度。

这款逸动，已经成为了在市面上可以和斯鲁impreza，还有三菱的EVO相抗衡的经典轿跑车型。