就目前而言，国内市面上的一些车型，尤其是合资车，都在欧洲的碰撞实验室有过碰撞试验，获得过一定的分数。

金小对汽车之家筹办这一块当然也是毫不吝啬，直接就给张弛砸了一个亿的资金，让他招兵买，构建网站。

欧洲碰撞实验室给的评分，和安全指数，对一些消费者而言，有着很大的消费影响。

这时候的车手德里克，对华动力所生产的这款逸动轿车，已经可以说是刮目相看了。

但是金小不怕，作为一名有着领先于目前世界汽车知识十几年的‘专家’，而且又从鸣慎行哪里搞来了大量的特殊钢的冶炼方式，还有哪些日本的尖的数控机床之后。

所以这一炮一定要打红，打响！

他甚至还自掏腰包，在中关村附近的太平洋国际大厦买了三层商业楼，作为这家网络公司的总。

金小对于在这样组合优势生产来的汽车，是相当的有信心，他的领先于这个时代的设计理念，还有特殊钢打造的车，以及那些经过密数控机床加工来的车零件，金小一都不担心自己设计的这款车，会在大众的碰撞实验室里过不了关。

他们的华动力的第一款新车，挑战纽博格林赛这样的大事，作为这款车的首席设计师的他，怎么能够缺席呢？

不过目前而言，国内还没有一家自主品牌的汽车，敢拿到欧洲去参加碰撞试验，毕竟这个实验的风险很大。

而且这次去德国，可不光是要让他们的汽车去参加这纽博格林赛的测试，还有一项很重要的工作，就是要把他们的车送去大众的汽车碰撞实验室，去行碰撞试验。

而且最关键的就是目前国内的消费者，有些盲目的崇拜外国消费品的心里，尤其是在汽车方面，很多人都认为外来的和尚会念经。

这年京城的地价，还没有后世那么恐怖，不过光是这三层，还是了金小不下三千万的大洋。

所以当张弛放风说要招人的时候，很多以前他的朋友，还有网络专业的毕业生都是纷纷来投。

要知这一次，可是华动力，第一次以汽车制造商的份，亮相于全天朝，乃至是全世界汽车消费者的面前。

争取要在6月10号之前，在这一届的京城汽车展上，和金小旗下的华动力和华汽车，同时推到市场上。

不到半个月的时间，网站的架就已经搭建完毕了，剩下的就是网络的设计，还有在招聘一些有着汽车方面专业知识的人作为网站的编辑，还有评论员了。

张弛在京城的网络圈里，已经厮混了多年，所以有着相当的人脉关系，和人际资源，现在很多人都听说了，张弛找到了一个大金主，直接给他扔了一个亿，让他来一个门网站。

是要主持招商加盟连锁的事宜，还有一方面就是要和这张弛一起，在最快的时间之内，把这汽车之家网站的架搭起来。

而金小则是在代好了任务之后，就当起了甩手大掌柜，带着一些技术方面的人，直奔德国而去。

毕竟一款车的安全与否，也是一个潜在消费者在购买车辆的时候的一个重要的考虑因素。

金小抵达德国的时候，那名比利时的车手，已经驾驶他们生产来的逸动轿车，在纽博格林赛上适应了好几天了。

如果取得好成绩，那当然是值得大讲特讲，但是一旦要是搞砸了，那掉面的可不止是这一款汽车，而是整家的汽车企业。

王骄作为一个名留学过国的材生，和张弛这样的留学生，两人之间的理念是非常相近的，尤其是在互联网的宣传这一块。

留给张弛和王骄他们的时间，只有两个来月，他们一定要在6月10号之前，把招商加盟的事情搞定，还有汽车之家搭建起来，再有就是要把参加这一届京城车展的事宜准备好。

现在难得能够遇到一个这样大方的老板，他们都是觉得自己是三生有幸了。

最开始的时候，他本就不相信天朝能造什么好车，但是抹不开博世方面的面，他才答应了帮忙试驾，可是在这车磨合了只不过短短的几天之后，他就彻底的上了这款车。

说实话金小在组建华动力的时候，就已经在老钢铁厂那边给碰撞实验室留了位置，可是这碰撞实验室不是一天两天能够建立起来的。

如果真的过不了关，那恐怕才是有鬼了呢！