设计成介乎中型航母与轻型航母之间的一种过渡型号，基本上仍是一款轻型航母。”

中山级航母三艘，最后一艘黄埔号也在一个月前交付给了中国，而第一艘于三年前交付的中山号原本是阿拉斯加秘密建造的一艘试验型航母，上面采用了大量除斜角甲板技术外的这十几年研制的新技术和一些改进技术，只是奈何此舰提前泄密，最终不得不进行改造，一艘改造是把落后技术改为先进技术，而这一次改造却是将先进技术改为落后技术，中山号使用的技术实际上只相当于独立级的技术，自然不可能与原计划的东安大略号相比。

而通过邓远强的介绍，很明显新西伯利亚级实际上就是东安大略号的翻版，确切的说应该还是加强版，毕竟这几年又有一些新技术是可以应用上去的。

对东安大略号的设计性能叶枫当然极为清楚，如此新西伯利亚级可能算是四款新舰中最成熟的一款了。

这时邓远强指着这款模型解说起来：“航母设计排水量23000吨；满载排水量29700吨；设计尺寸全长252。2米，水线长241。8英米，型宽31。96米，吃水9。8米。仍采用直通甲板，飞行甲板长度250。6米，宽度38。76米。双层机库，上部机库长度152。67米，宽20。67米，高4。7米，下部机库长度56米，宽20。6米，高5。3米。动力装置采用8台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴同样采用四轴，主机输出功率165000轴马力，最大航速可达34节，舰体侧舷装甲4。5英寸，机库侧壁1。6英寸，飞行甲板装甲4。38英寸，机库甲板1。36英寸，装备16门4。5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装速射炮，20门40mm平高两用炮，45门20mm高射机炮。载机数量最多可达48架，载员为1800至2000人。”

“速度够快，装甲防护显然也比阿瓦琴级要更合理一些，不过载机数量怎会这么小，还比不得更小的自由号和独立号啊，似乎连中山号也不及。我记得原来的东安大略号好像设计载机量远不止48架吧。”宋智周有些遗憾的道，东安大略号事件时，宋智周还不是军总部首脑，对东安大略号的实际设计情况他并非太了解，因此看向阿隆索和邓远强道。

邓远强和阿隆索还没有说话，叶枫却摇头道：“这是因为新西伯利亚号有两个不同，一是做为轻型航母，在速度上追求更多，这比阿瓦琴航母又自不同，毕竟这是轻型航母，追求速度很合理，另外一个最重要的就是老宋你说的载机量的问题，这是因为新西伯利亚未来配备的舰载机将会大有不同，如果说汉城号是试验造舰新技术和新型飞机，那新西伯利亚号也有一个功能就是试验改进型舰载机新技术，将来新西伯利亚级搭载的飞机将全是中、重型舰载机，机体大，载弹量大，需要空间大，48架的数字其实已经很不错了，你可以想像一下，四艘高速航母搭载二百多架重型轰炸机和战斗机赶赴战场，威胁绝不比中型航母搭载的**十架飞机弱。”

全部搭载中重型舰载机，听到叶枫这个解释时，马功成和宋智周都吸了一口冷气，要知道因为舰上起降的特殊性及容量的限制，一艘来说舰载机都会尽量不使飞机太重，太大，这对航母所载飞机的战斗力是有一定影响力的，阿拉斯加此前采用的舰载机几乎就少有重型的，有些航母虽有，但只是有限装备，主要还是以中轻型为主。

但并非阿拉斯加没有重型舰载机，就跟空军的空中堡垒一样，虽然舰载机不可能会有空中堡垒那么变态，但像飓风这样的重型舰载轰炸机还是有的，从王子湾基地新研制的海马轰炸机就算是一款重型舰载轰炸机，载弹量可比飓风相比了，如果在海上出现成群的飓风会是什么情况，从中可以想像其威力。

如果一艘全部搭载这种重型舰载机，而不只是有限搭载三五架，可以想像这样一艘航母的威力了。难怪新西伯利亚极的装甲防护如此厚实，看来也是要保证一定速度的同时，尽量保证航母和安全。