自己更多的前所未有的支持，让自己在直升机的研上一直走下去。

在短短的一个月内，解决自己和身边的同僚们的无法解决的诸多问题。而且不索分文，还提供了足以让公司渡过任何危机的经费，唯一的要求就是让自己向失业救济基金会汇去一万元，这是一份厚礼，来自总统的厚礼和关怀，这让西科斯基无比的感动，也让他再一次感到了当初移民到阿拉期加是何等的正确，这里就是梦想起飞的地方

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“像鸟儿一样腾飞是人类追逐天空的梦想。也正是这种梦想使我们依靠科技的力量，有了诸如飞艇与各类大小飞机，但这些飞行器却无法满足我们像真正的鸟儿一样腾飞的梦想。但昨天，在阿拉斯加阿瓦琴市，在西科斯基飞机制造公司我们却见证了一场人类航空史的飞跃。在西科斯基先生和其公司内多名设计师的努力下。人类实现了数千年来的梦想。像鸟儿一样腾飞”

“在阿拉斯加，人类又一次实现了梦想，这是多少次了，一个建国不到三十年的国家，他们在一次次的领先曾经开启了工业的大英帝国，就像他们一直宣传的那样，那里是梦想起飞的地方”

在英格兰南部城市考文垂，惠特尔在他那个简陋的实验室里，正在认真的读着从阿拉斯加传过来的已经算是落后的报纸了，这是泰晤士报的转载消息。

“直升机有意思”惠特尔看完之后久久未言，良久才扫视了一眼自己那个已经无以为继的明。

梦想，自己的梦想何日实现？

在英国，还只有二十多岁的惠特尔只能算是一个无名之辈，19o7年6月1日，惠特尔出生于英格兰南部的考文垂。在第一次世界大战中，童年的惠特尔亲眼看到战斗飞机的空中格斗，从而对空战产生了浓厚兴趣。16岁时，惠特尔考入英国皇家空军见习学校，毕业后到克兰威尔的皇家空军学院学习。

在校期间，他就现驱动螺旋桨的活塞式动机满足不了飞机高空高飞行的需要，并在毕业论文中提出了新型推进系统涡轮喷气动机的工作原理：先将空气吸入，再经过双面离心压气机压缩，然后在单管燃烧室内喷油燃烧；燃烧后的高压燃气驱动涡轮带动压气机，同时高从尾喷管喷出，从而产生推力推进飞机。他推导出了动机热力学的基本方程，并且提出飞机的巡航高度可以达到35ooo米。

惠特尔的设想，令人耳目一新，但是他提出这些理论和设计的时候还是在1929年，此时的英国，甚至全世界，人们的思想仍固囿于传统的活塞式动机的模式中，没有人相信他的设计能够实现，惠特尔跑了几家厂商，均被婉言谢绝。其设计方案也被漠然置之。

由于无人采用，因此惠特尔的燃气涡轮喷气动机方案只得先申请专利。这一年，也就是193o年，他二十三岁。其后他只能在自己家的家乡弄了一个简陋的实验室，以期自己完成这项工程，但这种工程的耗费是很惊人的，凭他现在的财力根本没有可能实现，眼看着很快他就将不得不关闭他的这个小实验室了。

虽然他还很年青，但惠特尔相信他的设计是成功的，是可以实现的，就像这个西科斯基一样，他的梦想实现了，按照他自己所说的，他小时候就有了制造直升机的梦想，但直到二三十年后才得以实现，但终归是实现了。

而自己的梦想呢，什么时候实现？也要二三十年之后吗？不，惠特尔坚信，只要有一个契机，有人支持，他们梦想想要实现并不算难，绝对不会需要二三十年之久，因为他知道他的设计在现在已经达到了实现的技术条件。

“有人在吗”正在惠特尔沉思之际，突然有人敲响了他的房门。

“什么事？”打开实验室的房门，门口站着一个年青人，他的身上背着一个巨大的邮包，这是一个邮差。