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第四百七十四章真正的美shi(1/3)

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第四百七十四章 真正的“mei食”

由于是临时通知,苏城并未改变原定计划,而是决定在大华船业与林永贵见面。

经过一年多以来的研究和投入,大华船业基本掌握了韩国人转移的LNG船技术,但何时开始工业化生产,苏城仍然存有疑惑,工人的培训和材料购买,也不是完全准备好了。因此,苏城最近一段时间,都在跟进大华船业和大华实验室,同时等待石油总公司那边的回应。

随着大华实业名下的公司越来越多,苏城分pei给每个公司的时间越来越少,因此,确定要来大华船业以后,他就不愿轻易更改,只是和林永贵见面以后,稍作解释dao:“日前就确定了要来大华船业,一些bu门经理和工程师,都停下了手上的工作,专程过来等着,突然取消实在不好,而且容易让人误解。”

“是我没有计划好时间。”有求于人的情况下,林永贵哪有矫情的资本,笑呵呵的就将话题转移过去,指着跟前的一艘油lun,笑dao:“这是大华新造的大船吧,gan觉真不一样。”。

“4万吨的油lun,再过一个星期,就是下水和命名仪式了…这估计是大华最后一批大中型油lun了。”苏城话里颇有些gan慨。

“最后一艘…大中型油lun…”林永贵仰望着几十米高的油lun,一阵无语。这艘船比一般的地县城市的最高建筑都要高了,容量更不用说,4万吨的油lun若是用来装酒水。足够用来chu1决全国的贪官污吏了。这么大的油lun还要用“大中型”来形容。

他不禁怪异的dao:“大华是准备造更大的船了?”

“早就定下的事。”苏城点点tou,dao:“海上运输业的压力也很大,越大的船的运行成本就越低。大华内bu讨论以后认为,ba拿ma型以下的油lun,经济xing太差,没有继续制造的必要。我们也得替船东考虑,如果卖船给人家赚不到钱,以后谁还投资海上运输业。”

林永贵自己就在石油圈子里面,对原油运输还是有些了解的。知daoba拿ma型油lun,是6万吨到8万吨的,能通过ba拿ma运河的油lun。an规程来说。那是比4万吨的油lun,大至少50%的。

想到自己接下来有可能zuo到石油总公司的总经理宝座上,林永贵忽然对油lun来了兴趣,问dao:“这么说。大华船业是要主zuo大型船舶了?中小型船舶的市场不赚钱吗?”

“中小型船舶市场现在还行。国际法不是才确定了要求船舶双壳双底吗?船东们都在忙着换船,过了这一段,中小型船舶市场的需求量要降低很多的。”苏城随口解释了一句,然后dao:“以后,大型船舶以外的市场,还是留给中船下属的工厂。”

“你们和中船的关系,没有外界想象的那么差嘛。”林永贵半真半假的试探了一句。

苏城一笑,dao:“zuo好了利益分pei的工作。仇人也能变成朋友,zuo不好利益分pei的工作。亲兄弟也是敌寇。”

“这个话说的没错,两家吃亏或者两家赚钱都行,一家吃亏一家赚钱的生意,是zuo不长的。”林永贵shen以为然的点点tou,继而认真的看了一yan苏城。重新再接chu2,他和苏城也在慢慢的平衡各自的位置,曾经的上下属关系,潜移默化间就到了平等的地位,林永贵也是通过中船和大华的关系,暗自判断未来的中石油和大华的关系如何相chu1。

两家央企的地位差不多,中船的现在有可能是中石油的未来,林永贵对此是很清楚的,而且,严格来说,苏城本shen就有中石油的gu份,虽然不多,但有这个口子留着,他日后或增加或减少,都不是没可能的事。

林永贵思考的时候,苏城招手要来一辆敞篷吉普,就让古洪军开车,他和林永贵坐到后面,阅兵似的巡游大华船业。

经过扩展,现在的大华船业,拥有15公里长的珍贵码tou。20年以后,不guan大华船业的水平怎么样,这个码tou的价值就很不少了。

宽阔的水泥路上,吉普车走的不快也不慢。yang光无遮无拦的洒下来,给一艘艘半成品的lun船zuochu形状不一的投影。

无数dai着安全帽,穿着橘se和橙se制服的船厂工人,在火星四溅的场地上忙碌着。

同一时间闪起的焊光,怕有上百chu1之多。

林永贵心里一动,dao:“这些焊工的水平怎么样?”

“能在船业工作的焊工,如今差不多都要持证上岗了,怎么了?”苏城手抓着吉普车ding的钢梁,yan睛眯成了一条feng。

林永贵扭着tou,避开剧烈的海风,dao:“咱们的石油guandao,也是要大量的焊工的,到时候,是不是能从大华船业借调一些?”

“可以,不过用不上。”苏城拍拍古洪军的肩膀,示意他开车慢一些。

林永贵怪异的问:“怎么会用不上?”

“大华的济柴动力机厂有自己的技工学校,每年的毕业生超过2000人,海沧的大华石化公司,也有一个dú lì的培训基地,需要的时候,一次xing也能培训两

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