沈丹青三步并作两步，只几下就到了那个设计师的工位面前，他仔细地检查了一片，就笑呵呵地对设计师说：“可以了，简直太完了，你知我最喜你这幅作品哪几个地方吗？”

这次沈丹青终于满意了，看到几个设计师在自己的捶打鞭策下，一个个都慢慢地成长起来了，沈丹青内心里一欣的情绪由然而生。

因此我要你设计的四门型，其实不用拉多长，因为四门型的是纯粹的乘用车，后不必再留货厢，只有后面靠背下面那一空间。并且尾门不再是双开门，而是掀背式，所以这款车应该称之为四门两厢微型车。

一条锋线从前毂框上沿起向上延伸，在侧面车门玻璃下面十公分的位置升式放缓开始与车窗平行，到了后又开始下沉，尾以一个弧弯收尾。这锋线很有艺术气息，同时也好似对车有一个有力的支撑一样。

“嗯！这个…我本来想一款新车型给你设计。但是我觉仅这款天c1还单薄了一，

那个设计师拍着脯保证：“王总，你放心，我们自然省得，保证将事情办得漂漂亮亮妥妥当当的。”

这次就大不一样了，给了他一个十足的惊喜。

看到面前的设计师一脸茫然的样，沈丹青也没卖关，他以一付长者的语气对他说：“就是你设计的前脸中网，你没有故步自封，设计这x形状或者说是蝴蝶结的形状，非常漂亮，最难能可贵的是这是你自己的创新设计，证明你这段时间步很大。

我想要你将这款天c1拉长一，变成一款四门车型，因为都是微型车，名字还叫c1。

“好！老板，我知怎么了，而且我估计要不了几天就能完成。”那个设计师一副有成竹的样对他说。

“哈哈！好！我就等着你的好消息。”看到设计师这么信心十足，沈丹青兴地拍了拍设计师的肩膀说。

车窗下沿的镀铬装饰条到了车窗尾，也开始向上弧弯，然后又平直地通到车尾去了。后面的d上作了隐形设计，与车尾的车窗连成了一个整。

“我不知”那个设计师一年懵的回答。老板这是不路牌呀！反而问起他来了。

沈丹青一上来就听到了这个设计消息，立刻就喜笑颜开地说：“是嘛！我看看。”

除了侧面，引擎盖和尾门的平面，都被他设计成了立方组合维面，很有未来科幻气息。前大灯也被设计成了独特的豹睛，显得锐气十足。

给那个设计师又安排了设计任务，心情很好的沈丹青就背着手，来到了负责设计唐朝m6车型的设计师后，开始审视他的作品了。

这款车型改动确实不大，可能只需拉长几厘米，对整外观几乎没有丝毫影响。故而那个设计师才有把握能够几天之内就完工，所谓会者不难，说的就是这情况了。

返回层，沈丹青又习惯地朝汽车外观设计组所在地走去。他刚到那里，负责设计天c1车型的设计师就对他说：“老板，你来得正好，我设计的天c1已经定型了，请你帮我检查一下。”

最难得是前脸中网，是独特的四角星设计，由于车较宽，像是一个长方的两边向内凹陷去了一块，样竟然像后世雷克萨斯的中网。这可不是沈丹青告诉他的，只能说他们的审观奇的一致了。

未完待续…

那个设计师看到老板对自己的评价这么，前段时间被老板连续打击的信心，一下满血复活了。他兴地问沈丹青：“老板，下一步我设计哪款车型呢？”

跟其它的商务车不一样，两个毂之间也一样有微微凹陷的隐形锋线，运动十足。

这款两门型的后有一个货厢空间，乘用车就设计成座位。货运型的就直接设计成货厢。

再有，你这个三角星形状的大灯，与前脸中网非常契合，可以说是相得益彰。使这个前脸有了独特的气质，我仿佛看到是锐气十足的小豹。当然要真是豹也是人豹，因为这款车我们就是专为女设计的。哈哈！”

当然，你设计的天车标也很漂亮，虽然我已经告诉了你大思路，但我说的仅仅是一个象的东西，你却把它变成了图纸，也很了不起。

这两款车应该可以共用一付底盘，这只是我的估计，如果实际要加长加宽加，你也不必考虑底盘的原因，所有车型一切以你们的设计为准。”