与路虎揽胜相比，就只能说各有优了，在沈丹青看来，还是自家的车型更好看一些，这是人之常情。

在越野车这里，沈丹青是指的最多的，甚至画过路虎揽胜的草图给他们参考，为了获得他想要的车型，连作敝手段都使来了，也算是难为他了。

那两个设计师听了沈丹青的命令，赶纵鼠标将前脸转到了屏幕正面。果然，他们搞槽了，这么派的车型，汽车前脸中网还是一如继往的椭圆形，家族气质到是保持了，可用在这款以派胜长的越野车上不合拍啊！就好像是一个五大三的壮汉是涂红打粉底一样，娘泡得很。沈丹青看着是怎么看怎么别扭，就上命令：“上把这个中网改了，我说过，椭圆形中网可以据车型拉长或拉宽。

越野车适合方形的灯光，包括尾灯也是一样，像人、鹰设计用在这款车上就不合拍了。

那两个设计师又照沈丹青的要求一一改动，终于令沈丹青满意了，现在这个前脸外观就有一旷的气质了。比较契合这款越野车的整气质。

等沈丹青说完，那两个设计师就手忙脚地改动起来。改动中网不了多长时间，沈丹青双手抱，在他们后看着他们改，有什么不对的就上言指。

你们我说的改，改成上宽下窄的倒梯形看看，线条稍微直一，四个角，作小角度圆，弧度不要大了。当然，中网边框要向外稍微鼓一，就是四条边都要向外作小弧度鼓起。

现在汽车中网的样，像是在劳斯莱斯的中网和奥迪车的中网取了个中间值。既不像奥迪车中网那么柔，也不像劳斯莱斯中网那么平直，沈丹青已经初步满意了。然后他又仔细审视整个前脸的协调，比如前大灯的样式是否合拍，大包围以及雾灯是否合拍等等。

这样设计，一是利于降低风阻，第二就是避免了一个完全的平面。那样比较生，也不好。”

那两个设计师将车标一改大，前脸的整气质就上来了，有了那么一丝丝王者气质了，相当的霸气。这下沈丹青终于满意了，于是他笑呵呵地说：“就是这个样，这就是我想要的。”

这么朗的车型，你们搞一个椭圆形中网，像个什么话，生生地把车的整颜值拉低了不少分。

直到两个设计师照他的要求，改到了初步满意的样时，沈丹青就又说：“暂时停一下，让我好好想一想。”

未完待续…

他们说的大致车型数据是据丰田陆地巡洋舰所说的，他觉得越野车就该这么宽大才够霸气，男人一般都喜这霸的气势。

不过他又指示那两个设计师：“唐朝车标，改大一，更好看一些。”

“将前脸转过来看看”沈丹青声音不大但语气有力地对他们说，车好不好看，车分占了一个很大的比重，特别是前脸。一个好的前脸设计能将车的整气质提一个等级，反之就会降低车的颜值。

等他们把大灯改好，沈丹青就又说：“可以了，大灯就是这个样。雾灯也要改一下，改成一条宽的led灯带就可以了，以往车型的雾灯都不适合用在这款车型上。大包围也稍微方一，不用像其它车型那样讲究，简单还更好看。”

“大灯改一下，改成两个同样大小近似长方形的样，四个角有圆弧，不是九十度的直角。远光灯的外面在侧面了，在边角上有转向灯设置，注意啊！这里不是动式的转向灯了，只是四五个固定闪烁的黄光led灯，甚至外壳都可以改成黄。”

沈丹青现在看到的就是一幅形似揽胜，但细节上又有很大不同的作品。它侧面有锋线而且是一条很朗的锋线，从前冀板一直通到车尾，下面两个毂之间也有一条向内稍微凹陷的隐形锋线。

越野车现阶段没有什么可值得借鉴的车型，特别是派越野车，唯一的吉普汽车，他们自也是丑到爆。这主要是九十年代，越野车不是很行。因此各大汽车公司都不是很重视，自然也就没有什么好的作品了。

“下面的边窄了一，再拉长一，只是近似的倒梯形。”看到不如自己的意，沈丹青又声指挥。接着他又说：“向外鼓起的弧度大了，你们看，都呈球面形状了。弧度改小一，只要前脸看起来不像平面就形。你们记住，这是一款派车型，应该拒绝柔。”