黄河口开始到日照，甚至是江苏连云港，沿着海岸线一溜排开的是十六个造船厂都在兴建，这还是明面上的，私底下不给人看的潜艇基地有八个，基本上山东沿海那些凹进去的靠山的湾子都在开发之列，而整个沿海的海岛上，海防、防空炮台都在建立，已经修复的青岛造船厂、济南钢厂、莱芜钢厂中，大口径岸防炮成堆的往外运，在三年内布置成一条首尾相连能够封锁全部可登陆港口的要塞防线。

同时，第一代雷达研制成功，沿着山东半岛一直到鲁中山区，有山峰的地方，就有各种大铁架子竖立起来，表面上是广播和无线电中转站，但私底下，那都是雷达天线群。雷达这东西和无线电通信技术以及计算机技术，是陈晓奇重点关注的东西。他自己不懂，但是他可以将后世见到的那些应用和外形之类的全都描述出来给科研人员去听，很多貌似不起眼的提醒其实都是令他们少走弯路的，这可行与不可行，是有着天壤之别的。

除此之外，山东各地大兴钢厂建设项目。青岛、日照、潍坊、临沂四个地方新建钢厂，另外还有计划中地包头钢厂和将要设立到甘肃玉门的钢厂也开始进入实质，其中包钢的设备开始安装，玉门的地方开始勘探。

在之前，山东主要都在生产农用车辆和重卡，从1930年开始，两条新的大型汽车生产线开始建造，分别来自于美国通用和德国宝马的汽车生产线，加上自有地越野车生产线。将为山东提供至少一万家配套企业的和上百万就业机会，并对山东工业进行第一次整合理顺，真正意义上的流水线。将第一次出现在中国。

同时，德国人的袖珍战列舰“德意志级装甲舰”建造技术被全套引进，两艘基于该设计的新舰将在1932年开建，在这之前，山东方面一个要将德国人的设计消化吸收，另一个便是要在此基础之上，看看最大程度的能否搞出适合于自己的改良，比如说航速能否突破三十节，比如说动力能否采用汽轮机。比如说副炮、防空火力能否按照山东自己的研究变幻口径，以及加装火控雷达等还没研究出来地设备，这都是要在建造之前作出预留的。

动力系统采用山东自己的柴油机替代当无问题，舰体采用全焊接以及新地装甲钢材，在同样尺寸下可能减轻少量重量，提高整体防护性能，主炮不变，副炮减少两门，防空加强。105毫米高炮改为双联装88毫米高炮，37毫米高炮改为40毫米双联装博福斯炮，另外就是要增加四座2毫米六管密集阵近防炮，并加装各自的火控雷达系统。这么一来的话，防空火力加强，攻击性减弱，然而这却正是山东所需要的。

本质上，建造战列舰是对一个国家工业技术的另一次整合，可以说在二战之前。所有强国包括日本都经过这类整合。他们的工业能力才能保持长盛不衰，全面发展。这是根本，后世的中国长期在这上面处于短板便是缺少这样的整合能力，以至于到了21世纪，自家造个汽车都那么困难。

除此之外，已经秘密建造中的新一代潜艇预计到1931年才能下水适航，这种用十年时间精心研究打造地水下利器，从一开始的--&网--过高，研究人员不得不三番五次的去找德国人的资料来参照对比，另外在研究中自己付出的辛劳无以计数，而且很多的硬性要求，比如说壳体钢材，雷达声纳，无线电系统等等，都是要等的，而最要命的，是陈晓奇提出来的硬性要求---分段制造。

不光潜艇，未来地所有舰船都要采取分段制造，在全部的1家造船厂建成之后，首批订单的商业用船就是如此建造，而军用舰艇就更不用说了，这要求的统筹能力太强，各种复杂无比的数据计算和设计改造都能要了人的老命，但这是必须要做到的。