陈晓奇这个伪军迷似乎忘了，实际上后世著名坦克的炮塔都是焊接而成的，因为半形的炮塔是铸造的，制造时里面可能产生不规则空泡，不利于整度，在反坦克武发达的时代，单纯靠外形来抗打已经不行了，还是要有主动反应装甲才靠得住。他这不经意间据后世的印象采用的焊接和几何形状，实际上是超前的，照着这个发展下去必然是领先当代的。

可是就他这破坦克，在工程师们和前来参观考察的国陆军军官们中，却是不可多得的征战利了！在这个时代，这么庞大的铁甲战车本放在那里就是一无声的威胁，而当这大家伙开动起来的时候，那沉重的履带压在泥路上“喀喇喀喇”的连串脆响，和主炮轰鸣的时候那大声狼，都给人一威力无穷的觉。

这辆坦克长7米3。2米，通采用冶金实验室与国钢铁集团合作研究来的新一代锰装甲钢焊接而成，负重和履带采用的是国二战名车“谢尔曼m4”类似的三对三组结构，引擎采用的是动力实验室新近研发成功的300力mc－gaa柴油发动机，可以带动这个重达三十吨的大家伙在标准公路上以时速35公里的速度前行180公里。

这用陈晓奇已知的技术堆起来的新一代战争机有着这时代无可比拟的大战斗力。这以大型履带式拖拉机底盘技术为基础发展起来的新一代战车，提供了在后世长达百年中几乎都没怎么改变过的结构和基本置。

坦克采用了全封闭空气过滤系统，可以有效防止一战战场的毒气，足够的合金履带不仅适合于各路况，还能有效地对付反坦克手雷的轰击，可以说在正面战场上，没有反坦克火箭筒和反坦克炮的陆军是无能为力的。

尽陆军的经费很是张，他们还是挤来一分购买了24辆这陈晓奇看起来很挫的坦克，并给了个m1“李将军”型的内正式编号。

武则采用航向、炮塔两7。62毫米轻机枪，总载弹量5000发，值得一提的是，该坦克采用了新发明的“压回转中心总成”技术，在辅助动力系统驱动之下，炮塔能360度旋转，而不用像以前那些坦克似的为了瞄准要转半天。

陈氏的这款坦克外形很是丑陋，丑的陈晓奇看到的时候几乎忍不住要将这家伙回炉的地步，因为看惯了后世那结构合力边角圆或者极富几何学的外形坦克后，再看这丑陋的玩意实在是让人大倒胃。

该坦克的前装甲厚度达到了这时代的峰－－－120毫米，侧装甲都有50毫米厚，可以说这时代的反坦克枪在它面前已经无能为力，而实际验证后发现，就是一般的75毫米山炮直接轰击，这坦克也毫发无伤，105毫米的重炮直接命中能够将其摧毁，但是在旁边爆炸的话却只能掀翻，爆炸破片对里面的乘员几乎没什么伤害。

不过，他将自己的第一坦克产品搞成这个样，也是不安好心的，他很明白后世的坦克主将是什么样，像这么的炮塔纯粹是活靶，在二战战场上，动辄三米多的国坦克几乎给德国的“豹”和“虎”系列挨个卯，而德国人一开始就将坦克造的矮墩墩的，瞄准困难自然增加，加上正面装甲的悍，自然生存率大增。

炮塔采用仿制的可怜的75毫米35倍的膛炮，载弹70发，穿甲弹备能在1000米的直线距离内击穿55毫米的匀质钢板，再远了就难说了，跟历史上国人的m4坦克一样，火力实在是弱的令人发指。

晓奇在国的折腾也丝毫不逊于他们。在1923年的年底圣诞节即将到来之际“华实验室”下属兵工厂产了继“m1923”冲锋枪之后的新一代产品－－－坦克！

这坦克之所以丑，是因为怎么看都像当初m3坦克跟后来的m4坦克的集合，尤其是炮塔，不是整个的铸造来的，而是用厚钢板焊接而成的一个扁扁的六角形，短短的主炮装在上面，很容易让人联想到后世小鬼的那些铁板卯起来的破烂铁罐，加上刚开始使用新的焊接工艺，技术不怎么过关的技工们拿这个练手，后果就是搞得表面上糙不堪，了漆之后都看的来，总之是－－－非常不像话！

负责质量把关的德国工程师无论如何不愿意让这样的产品厂，他们声称这样的产品质量有损于他们德国技术人员的名声。