“确实，就算你能来一艘国“福特级”航母，就算买得起我也不敢要，不过，如果你能够来全的F119-p-1oo技术，我到是可以个价。”

“如果我真给你来，你敢要吗，对了，我来之后，你准备付多少钱，我要看值不值得手。”沐也脸带微笑的看着李伟说。

李伟被沐的话问的一滞。确实，就算是来，他也不敢要，那么大的家伙可没有地方藏，就是过来，自己也不敢用，而且，国一定会疯的，动战争都有可能。

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或许s-15，能够缩短这个差距。

在说动机，s-1ob确实是现在中国最先的动机，不过却与F119有很大差距，F119涡扇动机加力推力达到155千，最大推力达到1oo千，推重比达到1o。5（国标准），修翻修期大于4ooo小时。s-1ob的推重比8。5（国标），比117s都还有一定差距，总技术平达到和接近欧9o年代中期技术平，使用寿命只有12oo至15oo飞行小时，这就是差距。

“F119-p-1oo，国F-22战机用的动机，中国不是有自己的动机吗，听说歼2o用的s-1ob太行，不是好的吗，对了，国最新研制的战机F-35不是用的F135吗，号称最大的心脏，你怎么不想要F135呢。”

然后，李伟就给沐普及了一下动机知识，F-22是完全的四代机，而歼2o也好，就算是国最新研生产的联合战机F-35，也只能算是三代半战机。

F-35上用的F135动机，其实还是F119的心，而且还行了简，换用一些低成本件，比如把钛合金的压压气机叶片换成了镍基合金的；另外低压涡变为2级，以驱动风扇/升力风扇。

李伟一烟，然后说：“就现在来说，中国的s-1ob太行也算是先的动机，但不过比之F119动机，还是有差距的，就算是比俄罗斯的117s也有所不如，要不然我们也不会俄国的苏35战机了。”

不过沐那只要你想要，我就能给你来的语气，让李伟听了很不舒服，前这个小家伙，真的有些狂啊。

F135并没有使用太多的先技术。所谓最大心脏，是因为F135增大了推力，而这个增大推力，是以增大涵比、牺牲音能为代价的，因此更大的推力不等于比F119更优秀，客机用的大涵比动机推力还更大呢。至于F135的矢量，和动机的先关系不大，毕竟心机才是关键，尾改下尺寸都可以任意换装，这些技术中国并不缺。

沐也不能算是小白，网上的一些军事知识还是浏览过的。

现在，制约中国战斗机展的一个重要关键，就是动机，中国急需一颗真正有力的心脏。(未完待续。)

要说起来，现在世界上真正的第四代战机，只有国的F-22，其他的都是伪四代或者三代半，所以国人到现在，决不外卖一架F-22战机，而且把他的技术防的死死的。