第三章 飞船上的生活

虽然鲍曼是名义上的机长，但在执行任务的这一阶段，外人是觉察不到这一点的。每隔十二小时，他和普尔就全面jiao换shen份、级别和职责。这样可以使他们两个人都保持最严格的训练，最大限度地减少两个人之间的moca，并有助于达到百分之百有后备的目标。

鲍曼的一天开始于飞船时间——天文学家使用的“历书时”——早晨六时。如果他睡懒觉，哈尔有各zhong各样的chui奏敲打声音来提醒他尽责，但这一切从未使用过。为了测验，普尔有一次把闹钟装置关掉，鲍曼仍然准时自动起shen。

他每天第一桩公事就是把主要冬眠计时计向前拨动十二小时。如果连续两次漏zuo这一步骤，哈尔就会认为他和普尔都已无力承担职责，于是采取必要的jin急措施。

鲍曼大半生都是个学生；在他退休前还要继续zuo学生。由于十二世纪中训练和情报分析技术的革命，他已经掌握了相当于两三个大学教育的水平——而且，更重要的是，他能记住他学过的百分之九十。

如果是在五十年前，他会被认为是应用天文学、控制论和空间推进系统的专家——但他却会带着真正的气恼随时准备否认自己是专家。鲍曼从来都觉得没办法使自己的兴趣集中在一个课目上；他不顾教师的严厉警告，jian持读取了普通宇航系的硕士学位。这门课程连大纲都han糊不清，原是为了智商在130——135的人设立的，这些人是永远也达不到本行业的最高水平的。

他的决定是对的；正是他拒绝大专，才使他成为担当这一任务的独ju资格的人。由于大ti上一致的经历，弗兰克·普尔作为他的副手也是个理想的选择。普尔有时候故意贬低自己，自称是个“空间生wu学的开业医生”他们两个人必要时再加上哈尔的ju大情报资料储存的帮助，可以应付这次远航中可能chu现的任何问题——只要他们的tou脑保持机警和min锐，保持不断加shen的原有记忆。

因此，从十时到十二时这两小时，鲍曼用来同电子辅导员对话，复习自己的一般知识，xi取这次任务需要的特定材料。他会无休止地反复重温飞船的设计、电路图、航行断面图，或者rong会贯通有关金星和土星以及它们的分散的月球群的一切已知情况。

中午时，他就退守到厨房里准备午饭，把飞船jiao给哈尔代guan。在厨房里，他仍全面掌握着情况，因为在这个起坐间兼饭堂的小屋里，有一架一式一样的形势显示板，哈尔也能随时同他联系。普尔在去睡觉六小时以前，同他一起进餐，通常还一起看专门由地球播送给他们的固定电视节目。

午饭后，从一时到四时，鲍曼认真巡视全船——可以通达的各chu1。“发现号”从tou到尾几乎四百英尺长，但机组人员的整个天地只限于带气压机shen的那一段四十英尺球ti。

一切维持生命的系统以及作为飞船心脏的控制台，都在这球ti里。它下面是一个小“空间车库”pei有三个气闸，可以通过它们送chu刚好能装一个人的带动力的宇航车，有必要进行机外作业时，人可以乘着宇航车进人真空。

带气压球ti的腰bu——也就是由磨羯gong到ju蟹gong那一条——镶嵌着一个缓慢转动的大鼓，直径三十五英尺。这个转盘也叫离心机，每十秒钟转一圈，产生的人工引力正好同月球的引力相等。这就足以防止完全失重所造成的ti力衰退，并且使日常生活得以在正常或接近正常的条件下进行。

因此，转盘上安装着厨房和食堂、盥洗和卫生设备。只有在这里，准备和饮用热饮料才是安全的——在失重的情况下，漂浮的gun开水珠会把人严重tang伤，是很危险的。刮脸的问题也解决了；不会有失重的胡子渣到chu1漂浮，损害电子设备，并影响卫生。

在转盘的边缘上有五个小房间，是gen据每一个字航人员的爱好而装饰的，存放着他们各自的东西。这时，只有鲍曼和普尔的小房间在使用，其他三个房间的未来主人正在隔bi的电子棺材里酣睡。

转盘的旋转可以在必要时停下来；停下来的时候，它的角动量就必须储存在一只飞lun里，等旋转