的发动机。等到这一款发动机最终定型，也就表示蓝茵科技公司完全吃透了现在世界上最先进的航空发动机制造技术。这样，也就表示蓝茵科技公司具备了在航空发动机领域的「再创新」的基础。「LF」之后的发动机绝对是非常先进、并且蓝茵科技公司拥有所有主动权和知识产权的航空发动机。

所以，蓝茵科技公司毫不犹豫的回绝掉了所有人的合作意向。当然，这其中也多多少少掺杂了一些我个人的情感因素在里面——像「波音」、「诺斯罗普。格鲁曼」这样的一些大公司，并不是只生产一些民用飞机的。他们无非是觉得「F—9型发动机」的采购成本太高，才转而寻求和蓝茵科技公司合作。但是，我并不希望我生产出来的高性能航空发动机被他们用来组装高性能的战斗机，因为我不大喜欢和军事沾上边。

在经历过「苏二七战斗机」的空中测试活动之后，不光我蓝茵科技公司的测试人员，就连「苏二七战斗机」的驾驶员们，也对「LF」型发动机的性能赞不绝口无论是从地面启动速度。空中提车启动还是加速等等各方面来看，他们一致认为「LF」型发动机早已经超越了「苏二七战斗机」原装的俄制「L」系列发动机！

为了得到全面的测试数据，公司决定按照计划将「LF」型发动机的测试范围覆盖到大型的民航客机上去。为此公司专门派人去和欧洲「空中客车」公司进行了接触，寻求利用「空中客车」公司的试飞飞机来进行实机测试。

然而，「空中客车」方面的答复倒是挺出人意料的，他们以「空中客车」公司的内部规定和国际航空规则为由拒绝了蓝茵科技公司的申请。

「没办法，谁让我们中国人现在还不能造**呢？」听着林桑的汇报，我笑了笑毫不着急的说道。

「那现在怎么办？难不成要买一架？估计连存放都是问题。」林桑摇了摇头道。

「没什么太难的。」我看着林桑说道「这种测试其实都非常的简单，就是测一下发动机与飞机的协调性和控制系统的安全性之类的。在欧洲找些民航公司的老旧飞机能能测。反正我们现在发动机官方的说明是还没有定型，这样也怪不得『空中客车』公司拒绝我们。」

「是这样的话，那就好办了。我现在就去安排。」林桑点头说道，随即转身离开了我的办公室。

一个星期过去了，五台「LF」型航空发动机经由上海国际机场飞往法国图图卢兹国际机场。然后等到五台「LF」型发动机全都到齐之后蓝茵科技公司的测试工程师们便会开始测试工作。

不过，法国略微有些萧瑟的秋风似乎预兆着这里又会变得不平静起来。

温度在持续下降，空气似乎变得越来越潮湿了。清晨的图卢兹似乎还没有从睡梦中醒过来，零落的枯叶散落在雾蒙蒙的街头，公路上几乎没有什么人，街角的垃圾桶也还没有清洁工人来清理，只有早早开门营业的咖啡店里，热情将透明的玻璃暖的雾蒙蒙的。

这是一个和平时万般无二的平静的清晨，图卢兹繁华的一天很快就要从这个睡梦的尾巴上爬起来了。

此时，一声刺耳的汽车轮胎滑过水泥路面的声音尖利的响了起来。只可惜在图卢兹的时间表上，这个时候仍然是在睡梦之神的控制当中，看上去灰蒙蒙的街头，似乎一切都对这一声尖利的噪音没有反应，只有那淡薄的昏黄色雾气里站在橘黄色路灯上的乌鸦被惊吓的乱飞了起来，但是不久，这阵「嘎嘎」乱响的鸟叫声就像那辆突然冲出来的大卡车留下的淡淡尾气一样，很快便消散无踪了。

翌日早上。当图卢兹国际机场的保安人员在仓库例行巡查的时候，他们惊讶的发现蓝茵科技公司早前存放在仓库里的两台封装完整的「LF」型发动机已经赫然少了一个！