王谦又是一通废话，还是没有正面回答问题，一方面夸奖韩国汽车的质量与碑，另一方面又担心销售市场，也就是既看好用款企业与韩国汽车公司的合作，又对其未来发展表示堪忧，说来说去，就是在回避林周，决不下结论。

林周显然没有想到王谦竟然一改往日的果断与率，居然分析的模棱两可，没支持这笔看似成功率极的买卖，却也没否决掉，略有些吃惊的林周故镇定的说：“那依你的意思，这笔买卖有必要行吗？”

更确切的说，林周是在帮助南京的这家企业来骗取张先生的资款！王谦是非常清楚这一的，否则，一个有如此基的汽车企业，又怎么会为了这一二亿，不，是扣除位之后的区区几千万而陷为难呢？理由只有一个，没有其他的公司愿意投资。

“用一二亿的项目资金来引一个韩国新兴的汽车品牌的合作，即便是合资成功，从某程度上来说，也并没有达到轰动市场的效果，这也就少了一个有力的市场宣传，这是一个弊端，因为这个新兴是韩国汽车品牌还没有任何的知名度，当然，我指的不单是在我国，在韩国，也是一样。”

，我个人无法下一个定论。”

林周，在书面的资料上假了。

王谦很清楚，林周就是想要自己在张先生面前风，然后借此显示自己在公司的决断权，如果自己果断的说可以作，而林周在假意不经思考的同意了，那么，坐在一旁的张先生无疑会注意到，公司接下这比买卖，是王谦主张并得到林周信任的结果，如果将来这买卖要是了问题，王谦将成为最大的嫌疑人，这样的当，王谦才不会上呢。

“据我与若男的调查，韩国汽车的质量问题还是需要注意的，这直接关系着它中国市场之后的发展以及竞争力，以每百辆汽车遇到的基本问题数量的数值为研究数据，去年，每百辆韩国品牌汽车就有接近三百个汽车初期质量问题，但是，今年这半年来的数据表示，这个情况在向好的方面发展，现在每百辆汽车的质量问题已经下降到了二百以下，质量之优甚至超越了分欧洲品牌，从这看来，韩国汽车确实有着很大的市场竞争力，”王谦夸夸其谈，：“但是，最大的市场竞争还是现在价格，目前市场上销售的韩国汽车还是以中等价位的最为激烈，因为，对于我国的人均收平来看，显然是这个价位拥有更多的销售群，所以，在如此激烈的市场竞争中，能不能分到一杯羹，没有的实践过，是很难得知的。”

丁若男等人都是看过并仔细研究过关于这笔资买卖的资料的，正如王谦所言，如果以书面为准的话，这笔资是近乎完的。无论是这个用款企业，还是要与之合作的那家韩国汽车公司，都有着很值得信任的经济实力，但这仅仅是书面上的东西。

林周很会遮掩，不过事实也却是如此，因为‘**’的关系，确实导致了国内对外不同程度的封闭，所以，南京这家企业与韩国的合作陷一时的停顿也是可以理解的，但是，在这么长的时间里，这家企业就没有联系过其他的投资公司吗？如果没有的话，那么原因只能是林周与之一直保持着联系。