闭门会议第一天会议在下午十六结束，当然，纽所开盘之后，船运行业的票稳步上涨。毫无疑问是受到了七大集团成立华夏联合国际船运公司的影响。这说明，七大集团看好船运行业，于是就直接地现在了票市场上。

闭门会议的当天下午十六时，狂狼财经报就发布了第一则消息：七大集团决定，将整合各集团旗下的分船队，共同资组建华夏联合国际船运公司。新成立的华夏联合国际船运公司将会是全球最大拥有船队规模最大资产最大的船公司，将会覆盖船运行业的全领域范围。

由此可见七大集团的威力。

但是影响也是有限度的，毕竟隔着一个太平洋。然而，对于李麦来说，一切都在计划之中。在现预料外变化之前，他只需要照计划稳步地将行动行下去，只需要这么。

关键还在于，当前的经济环境，船运行业的形势本来就不好，很多船公司都于亏损状态。其他的不说，就拿天朝的两家国字号船公司来说，这几年每年几十个亿的亏，不是有国家财政支撑着，早就轰然倒塌了。

所谓闭门会议，本就是一个幌。七大集团七位大佬以及各自团队组成的联合作战团队，全驻了枪团建设集团新建的数据会馆当中，在几乎和可以容纳万名球迷观战足球场一般大的数据会馆里，已经开始了对经济作战。而闭门会议，就是一个掩饰的名目。

毕竟华夏联合国际船运公司不是小鱼小虾一般的船公司。

别忘了，华夏联合国际船运公司本来就是七大集团旗下船队整合起来的，七大集团旗下的船队又基本上是为集团服务的船队，剩余的运能才对外接单。

唯一的解释就是，七大集团肯定事先行了大量的接商讨工作，已经敲定了合作的方式和内容，会议的第一天只不过是完成最后一步签署合同而已。否则本不可能在一天之内就完成。

消息发去没几分钟，市全面飘红…

这则消息一经发，顿时就激起了船运行业的千层狼，全球几大船运纷纷大呼狼来了。本来，七大集团下面各自都有很大的船队，那已经让大家压力很大了。这下好，把分散的力量整合了起来，哪里还有谁能跟华夏联合国际船运公司斗了？

集团举行闭门会议的目的在于谋取更大的发展空间，而不是不看好国内经济状况，恰恰相反，七大集团认为国内经济活力将会一直持续下去。

但是华夏联合国际船运公司基本上就没有这方面的担心，原因说起来也简单得很。因为七大集团本就是最大的七位客，就算只有七大集团的业务，也完全足够华夏联合国际船运公司吃饱了。

闭门会议的第一天就拿了这么重要的协议，以及推了这样一个合作内容，顿时就把全世界给震住了。关键在于达成协议的速度太快了，会议开始的第一天下午，就达成了这么重要的合作方案，正常来说是决然不可能的。