第265章 小帅买车1

天逐渐放亮，晨曦之光从东边撒过来，唤醒了刚入睡的城市。街dao两旁的绿化树挂满了chunlou，偶尔几只小鸟从这里窜到那里。

单就空气而言，一线城市中，南港把第二名甩了很远很远。二十多年前定下的经济发展战略，起了极大的作用。南港地区对落hu企业的要求非常之高，尤其是环保标准。

能把空气质量保持在几乎和山水风景城市一个水平，对于南港这样一个既有重工业又有轻工业，更是汽车保有量颇大的城市而言，绝对是闻所未闻见所未见的。

每年其他国家派过来参观学习的团队多如niumao。

入夏的清晨还是有些清凉，得等到yang光驱散了雾气，地表xi收了足够的热量，气温才会慢慢上升。

不过，裴小帅还是穿了一条大码ku一件汗衫踩着一双人字拖骑了辆半就不信的羊城牌女式自行车，就上街了。

对于chu门就会先检查着装仪表的他，今天起来没剃胡子，tou发也没怎么整理，虽然是短寸tou，但也居然看chuluan糟糟来。

他的自行车后驮了个蛇pi袋，好像装了不少东西，像是垃圾。

一上路，他就沿着湛蓝大dao的非机动车dao往前骑，不一会儿，就gan觉不到凉了，ti温随着运动在上升。

其实，他内心里不想这样chu门，再说，公司也不是这个方向。这般打扮，不开公司的pei车骑自行车，完全是因为有其他事情。

骑行了约莫半个小时，路上的车辆逐渐躲起来，噪音也就开始躲起来，非机动车dao上的自行车也自然就多起来。需要指chu的是，骑自行车上班的，有很多是从事ti面工作的人们。他们一般在单位附近居住，他们很多都是技术类人员。

这里面有一个于二十多年前开始形成的习惯。

当年红se集团、大唐实业的各zhongbu门各zhong工厂各zhong分公司遍布南港城区，几乎走到哪里，都能看到这两家公司的logo或者前缀，尤其是起家于南港、在帝都设立了第二总bu的红se集团。

于是，街dao上chu现了各zhong风景线——到chu1都是红se集团的工装、车辆涂装。

当时两大集团提倡员工骑自行车上下班，一方面是响应市府的号召，另一方面也是企业的文化jing1神，所以发chu了高额的jiao通补贴。

所以，居住的地方距离上班的地方在十公里之内的，几乎都选择骑自行上下班。

时间一长，两大集团推行的环保chu行标准，倒是成了后来市府审查落hu企业的铁律。

南港的空气能保持得这么好，绝不是简简单单的两三下散手。

今天是周末，休息日，也是服务行业的业绩增长日。

远远的，裴小帅看到了bba汽车专卖店的醒目牌子，当下加了把劲蹬了几把，加快速度过去。

到达4s店的时候，大约是八点四十分，人家刚上班十分钟。

所谓bba汽车专卖店，实际上是德系三qiang的联合4s店。红se汽车于上个世纪八十年代末九十年代初崛起，率先推chu第一款针对家ting用车的骏捷jin凑型轿车以及大路jin凑型城市多功能车，以远低于当时进口车的售价和超越进口车质量、xing能的姿态，一举扫dang全国市场。

随即，红se汽车推chu多款车型，成为第一批政府机关指定采购车辆，同时该公司研发的勇士越野车和陆地越野车大量装备了军队，尤其是勇士，其变形车遍布每支bu队。

在红se汽车率领自主品牌汽车一统江山的时候，外资品牌进入，遭到了当toubang喝。但随着欧mei经济增长放缓直至负增长，外资车企不愿意放弃庞大的大陆市场，想方设法地和红se汽车公司抢夺市场份额。但是他们早已经失去了最为庞大的a级车和b级车这两块最大的dan糕，也就只能在豪华车上面和红se汽车争夺一番。

联合专营店就是这zhong环境下chu现的产wu，绝大多数都是售价三十万以上的次豪华车。

不得不说，偌大中国，崇洋媚外的人还是有的，并且数量不少。否则抗战时期庞大的汉jian队伍无从解释。

却说这裴小帅到这里来，自然是来买车的。

这个联营店叫zuo大奔宝，各取三大德系品牌的第一个字为名。位于相对偏僻的湛蓝大dao，独居一chu1，全ti白se风格，建有围墙，主ti建筑是使用了大量玻璃的展厅和后面的维护保养区以及车库，连为一ti，前面的旗杆上挂着三面代表着三大品牌的旗帜。

但见裴小帅骑车来到门口，刚刚接班睡yan朦胧的保安打了打jing1神，走chu来，拿手指了指裴小帅“这里不让捡垃圾，也没有垃圾，走走走。”

裴小帅下意识地低tou看了yan自己，余光看到车架后面帮着的蛇pi袋，鼓鼓的，可不就是捡垃圾的吗！

无奈