第一纵队上路后的第三天夜里，营地突遇暴雨袭击。大批护送资的壮丁（大分是天津当地人组成，由恒福总督征募的）乘机开小差，并把匹和骡带走。这是否是僧格林沁手所致？总之，联军曾这样怀疑。就在天津，不知是意外还是敌意，联军厩竟然失火，一些匹烧死，幸亏多数匹及鞍绳索被救。

第二纵队由英军后续队约2000人，由米启尔将军率领，随后发，法军四千人随其后，接着就是绵愉和荣禄率领的清国盟友大军。

当再一次开会时候，吴士礼像中方盟友说明将使用新航运送补给的时候，绵愉和荣禄一脸吃惊的模样，原来他们没有理会联军的路问题，以为联军已经知这条航的情况，于是双方闹了一个大乌龙，这与上一次攻打军粮城时候，联军把攻城梯忘记在北塘村是一样的搞笑。

对于联军征用中国船只，荣禄也到困惑，照僧格林沁的脾气，这些船只是不可能经过通州南下的，随后他审问了那些船主，得到的消息是僧格林沁也断粮了，他丢失了天津的军需辎重后，通州缺衣少粮，而这些船只本来是他派南下准备到北仓运送一批粮救急的，他在北仓还存放了一批军粮，结果只运送了一趟就被联军截获了。

于是，60来艘中国商船被征用，日租金2个阿斯特。架桥兵把船只集合起来，而将船员妥为扣留，由此组成两支船队。一支运送病员回天津，返航时装载粮和弹药；另一支负责运送原来由车装运的东西，苦力逃走后，车已经没用了。上述行动迅速展开。杜潘上校向架桥兵，尤其对那位被他冠以“浮桥上尉”绰号的布莱维尔表示敬意，赞扬他们“拯救了对华远征”这场“远征”再次走运。多亏这支临时组建的“海军”，联军才能自天津获取保证充足的给养。

总之一路上，联军队总是遭受着莫名其妙的事故，联军似乎遭受了更多的敌视和敌意，局面令人担忧。

每日行军，均由一支新纵队开路。每段行程都相当短。天气逐渐开始炎起来，穿越沙质的平原，路两边尽是粱地，粱比骑在上的人还要，暴雨过后路泥泞不堪，故而行非常艰难。雨天的泥泞路给联军带来了困难，清国联军也来帮忙，但人力始终不能和大自然相抗衡，联军队再次陷糟糕的境地，不知何时能继续前。蒙托将军极为沮丧，他的队陷缺少给养的痪状态，沿途能找到的村落很少，要么就是空无一人。

经打听，船老板们回答说，这条河系北京运粮通。原来是海军错了，把这条150米宽的河与不通航的小运河相混淆…

幸运的是，如上尉参谋沙努安所说“天无绝人之路”，炮兵上校本茨曼和架桥兵上尉布莱维尔在营地周围转悠时，发现远桅杆耸。有桅杆，必有船只；有船只，必有航。果然，那条河仅由粱地隔开，与联军营地近在咫尺，有无数帆船从通州南下。

队，有一批要员和随从，25辆车、4轿以及40来个南洋苦力。随行成员中有秘书士达和韦努耶、通译理登和德拉神甫、特里科海军上校、沙内将军副官约雷斯上尉，以及使团和军队联络员年轻军官布布隆。另外还有5名欧洲仆从，3位中国文人和8名手等。葛罗率的随军使团享受军人同等给养，由军需供应额饼、熟及白酒等。

荣禄笑了起来，僧格林沁似乎已经了阵脚了，没能抢多少粮反倒暴了北仓这个军需，同时还让联军得到了宝贵的船只…(未完待续。。)

更加令人沮丧的是人员的逃亡，天津的壮丁基本已经逃光，在逃走的时候，他们还煽呼走了不少南洋苦力。南洋苦力们在此前的抢劫中发了财，据说很多人愿意回到故土而不愿意再这伺候人的事。就连葛罗特使的轿夫也逃走了，他们甚至带走了轿上名贵的几件饰品，葛罗特使则更加绝望…

侦察明显有误，同时联军海军自以为专业的侦查手段误导了联军统帅，而联军也非常傲慢的忘记了请教他们的清国盟友关于河浅的问题，于是联军讲究科学的海军侦查员们一咬定白河上游过了天津3公里就不再通航，连两尖的小木舟也不行。对海军所犯的这一错误，贝齐亚上尉严加抨击，而格兰特和蒙托更加重视这个事件，他们为自己下的自以为是和傲慢态度付了代价。