有一点用。再向北就没用了，根本不用带去。北极的电磁波干扰非常厉害。中校。你记得经过北磁极时候的情形吗？”教授还是希望自己的人能去几个，尽量地打着削减携带装备的主意。

“那，就不用带电台了。但是教授，我还是认为去5个人比较好，留一台雪梭在营地里，万一有什么突发情况也好处置。您看，我设计了一个线路。从营地先向西走，绕过冰障后转向正北，前面有什么情况我就不知道了，加上不带电台无法跟营地及时联系，所以在绕过冰障后如果再发生路线上的调整，就必须派一辆雪杭回来报告备案。前面有什么东西你我都不知道，会发生什么事情也无法去估计，只能在每次改变行动方向后与营地联络一次。这样，我们即使有四台雪杭，实际上向北极点冲锋的只有两台口人，绝对不能多带。您、我，张霜少尉、王钦远中士和陈技术员，就这样定了。如何？”汤廷光中校把事情说了个透，在他心里完全把这次行动当成了一场战斗，每个细节以及可能发生地状况都需要考虑进去。从中校的本心里。他还巴不得让全编队700多号人都能去北极点上溜达呢！

教授没有话了，人家海军中校说的在理，还有什么好反驳的？反正有了这次的经验，以后来北极的机会还多。

1908年4月1日的清晨，这个清晨是用钟表来判断而不是从天色来判断的。

出发营地热闹起来，一直没有停止过转动的摩托雪橇引擎的声音也从突突的喘息变成了亢奋的欢叫。在这个严寒的地方，在零下50度的地方，雪枝从船上的保温舱取出来以后就没有停止过运转。引擎必须保持运转的状态，用本身的燃气流去温暖油箱和油路。即使是专门的防冻设计，没有发动机持续提供的热量。雪杭只能是无用的摆设。

突击队员们一个个穿着厚厚的防寒服，全身上下除了鼻子以外就没有其他部位露在外面。在这样一个寒冷而洁白的世界里，任何一个疏忽和闪失都可能引发灾难。因此，中校仔细地检查着其他四名队员的装备情况。

“出发！”

三部摩托雪梭鱼贯驶出营地。引擎的轰鸣声很快就被极地大风吹散…

也就是在这个清晨。在病床上昏迷了两天的帝国海军装备总监金正奇少将苏醒了。

显得有些漫长的梦境始终围绕着一个梦想！在这个梦里，大中华帝国的海军航空母舰编队威风凛凛地巡戈在祖国的海疆，成群的战机翱翔在祖国的蓝天白云间…这是一个31岁中国男儿的梦境，它驱散了梦中的黑暗、冰冷、痛苦和无助、，惶恐。也在召唤着一个生命从沉睡中苏醒。