是hs 293“滑翔炸弹”

hs 293的外形像是一架微型飞机飞机用腹下一台可工作10秒钟的小型液体燃料火箭发动机为动力最大时速926千米射程5海里总重1045千克其中战斗部装炸药295千克。更具有划时代意义的是hs-293 d型采用了电视制导技术在弹首加装了电视摄像头用无线电将图像传回载机。使轰炸机组可以在恶劣天气下进行攻击。早在1939年由德国工程师赫尔伯特。瓦格纳教授带领的研究团队就开始了hs-293的研发工作它最初以古斯塔夫施瓦茨螺旋桨厂的无动力滑翔炸弹概念为基础将普通航空炸弹装轻质合金的弹翼和尾翼。1940年5月制成了hs-293v2滑翔炸弹。1940年7月在hs-293v2炸弹及其载机分别安装无线电指令接收和发射系统使炸弹具有机动攻击能力进而成功研制出hs-293v3可控滑翔炸弹于1940年中期进行了测试。由于无动力的hs-293v3缺乏足够的速度穿透战舰的外壳于是决定加火箭助推器以增加速度与射程即hs-293a0。这种“滑翔炸弹”的制导系统包括fug-230b/e230“斯特拉斯堡”型无线信号接收器、电磁传动装置、过滤与放大无线电信号的滤波单元、三相交流电陀螺仪、高阻抗双电位器、直流发电机和使用“奥米兹”电机与电位器的cāo纵机构。

hs-293在发射时。载机使用fug-203“基尔”iii型无线电收发机送出cāo控指令制导炸弹的fug-230b接收机接收后对cāo纵面进行调整。该系统也是首种运用于航空器的目视制导系统。弹尾有一个红色照明弹可帮助射手进行引导。在3300英尺高度投放时该弹滑翔距离可达11公里时速在435至900公里之间。hs-293的首次作战记录是在1943年8月25日德国空军第40轰炸航空团的do-217轰炸机在比斯开湾攻击英军反潜巡逻队英军“兰德瓜德”号和“比德福特”号护卫舰被击伤。两天后该团的do-217使用该弹击沉了英军“白鹭”号护卫舰也是人类首次使用制导炸弹击沉舰船的战例。1944年盟军诺曼底登陆后do-217轰炸机曾使用该弹对瑟堡盆地的水桥梁进行攻击。以阻滞盟军的攻势。hs-293的其它战果包括1944年1月击伤“查维斯”号护卫舰、击沉一艘运输船1943年9月在爱琴海击沉“大胆”号驱逐舰、1944年2月击沉“英格菲尔德”号驱逐舰、1944年6月击沉“博阿迪西亚”号驱逐舰、1943年9月击沉“瓦西里萨”号驱逐舰。整个二战期间德军使用该型制导炸弹击沉盟军舰船约40万吨。

除了hs-293。第三帝国还有一种较为成功的制导炸弹x-1又称弗利茨x正式名称为pc－1400x。它是没有动力的穿甲炸弹利用从4000～8000米高空下落的动能加速最大速度可达1018。6千米总重1570千克其中战斗部320千克。x－1中部有短小的x型弹翼尾部有4个用无线电遥控的舵面可修正下落的弹着点范围前后500米、左右350米以内试验中对半径30米的圆靶命中率在90%以。二战时期一共生产1400余枚。

在万德利茨世人眼中早已“灭绝”的do-217携带两枚hs-293a型制导炸弹（非电视制导型）。由于德国本土工业遭受了毁灭性的打击许多用于生产hs-293的精密电气元件已经无从获得在生产出性能合格的替代品之前帝**火库中的制导炸弹用一枚就少一枚仅从这个方面就足以看出德国高层对万德利茨之战的重视程度。当这架do-217循着无线电指引信号抵达万德利茨空之后。投弹手很容易从瞄准镜中找到被绿色焰火信号包围的轰炸目标但可视环境的制约使得夜间攻击地面目标的难度比白昼攻击海舰船大得多这需要投弹手具备高超的判断和cāo控技巧为此帝国的空中精英们利用训练模拟器进行了不下一千次演练。勤奋的付出总能够得到回报随着飞机进入匀速的平飞状态投弹手果断按下发射按钮并利用目测观察不断调整飞弹航向直至它命中位于绿色烟火zhōng yāng的目标。