第90章 jing1神共鸣

“阁下没有服过役？那应该接受过某zhong形式的军事训练吧离开洛奇夫兵营后，冯.魏克斯难得主动跟林恩说话。

林恩知daoshen边这位国防bu长为什么如此发问，他不假思索地平稳回答说：“嗯，青年团的准军事训练，持续了几个月。”

信与不信，冯.魏克斯都没有再追问下去，而林恩自从担任内阁bu长以来，在公众场合lou面的次数大增，因而特意改换了发型，蓄nong1了c混胡，修了眉mao，就差去zuo个小小的整形手术了。对照过去的照片来看，林恩觉得非相熟之人不容易认chu自己，与人jiaoliu便淡定下来。

“元帅长官，冒昧问一句，事情已经解决了？”

尽guan第三帝国的元帅军衔在盟军战俘营和审判席上是不被承认的，德国政府的官方文件亦依循了这一准则，但口语上人们还是会尊称他们昔日的最高军衔。

魏克斯大概觉得事件向最高首脑汇报后才能对外人透lou，所以只是极其han糊地答了一声，但过了一会儿，可能又觉得同为内阁bu长的林恩不能算是外人，故而shen沉缓慢的说dao：“艰难恶劣的战俘营生涯，区别对待的东欧战线，以及民族意识等等，因为这些，我们的军队对盟国憋了一gu很shen的怨气，偶尔宣xiechu来也好，但我们现在的能力又不能单方面承担盟国的施压，所以只好采取折中的办法，将卷入打斗事件的军官和士兵开除chu军队行列——an照正常退役发放补助金，而他们的上级也将受到一定的chu1分。”

这样的结果不chu意料，同时也让林恩更为清楚地揣mo到这位内阁同僚在军事策略上的倾向xing。

“但愿英国人能就此罢手。”末了，冯.魏克斯daochu自己的担心。

“就算这次能罢手，下次、下下次呢？只要问题的gen本没有解决，矛盾是不会自然消除的。”林恩之言是内阁bu长们心知肚明的dao理，然而即便掌控了国家大权的·这些也不是说改变就能够改变的。国家实力的虚弱，国际格局的艰险，联合内阁的脆弱，这些制约使得他们在重大决策上都怀着如履薄冰的心态。

冯.魏克斯果然只是叹了口气·不愿在这个问题上多说什么。

能否改变一个人的想法，语言往往是其次的，关键在于恰当地因循利导。林恩不急于发动声情并茂的攻势，接下来，车队驶向罗斯托克机场民用航空是国家战略力量的储备，国防bu长顺dao前去视察理所应当，林恩如此解释·冯.克斯也即顺水推舟地接受了邀请。

第三帝国航空运输业的支柱，汉莎航空，在战争后期遭到重创，战后又被盟军qiang制解散，其他的德国航空公司命运也好不到哪里去。此时的德国除了那些富有经验的运营guan理及技术人员，在航空领域积累的质量和规模优势已经烟消云散了，国内的航空运输一度中断，直到冯.ba本临时政府成立后才由政府组织恢复了一少bu分航空运营。等到林恩接手时·德国航空bu名下只有一堆不折不扣的烂摊子：老迈不堪的设备，七零八落的机场，士气低落的员工·还有难以消弭的事故率。有限的政府投入目前仅能够维持国内十六条中短途航线，长途和国际航线均遭到外国航空公司的垄断。

在罗斯托克机场，林恩向国防bu的将领和军官们展示了本国航空的真实chu1境，并且邀请他们登上破旧的戈特双翼机亲yan看看比魏玛时代还要糟糕的条件。德国空军至少还有一些利用损坏机ti修复的B－109和FWn190，拿来凌nue三liu国家还是绰绰有余的，但航空bu却连几架完好的Ju－52和D17也没有，更不用说二战爆发后生产制造的先进飞行qi了。

在林恩的极力鼓动下，冯.魏克斯当着机场全ti工作人员作了一番即兴讲话。国防bu长坦言，在这个时代，航空力量的qiang大与否直接决定了一个国家的ying实力高低。东欧战场上·空军chu1于劣势的苏军虽然屡屡重创盟国军队，但他们的每一次胜利背后都有着ju大的牺牲，而且他们的工业基础已经遭到盟国空军的gen本xing破坏，若非如此，半年以前他们就该横扫中欧和西欧，将mei英势力完全逐chu欧洲大陆。过去十年·德国的航空业在历史书