。”夏云立将行程的大致线路图画在了会议室的黑板上，并将新奥尔松和朗伊尔城分别圈了来。

“今天‘雪龙号’全员都在这里修整一天，黄河站内的药品以及生活资都是我们需要的，大家得整理来打包好。的话需要去北侧四百米左右的王湾公司餐饮中心搜罗，挪威政府不允许任何科考站自己开火饭，饮统一都由他们的国有王湾公司负责，所以材基本都囤积在那里。”

“现在的温度很低，据以往的经验，支堡附近沿岸的海域都会冰封起来，‘黄河号’其间的海湾比较危险，冰层如果太厚，我们会被困在里面。而且现在不比以前，以前还可以呼叫救援，现在要是被困住，我们就得在冰面上等到7月份以后才有机会脱困。”

“教授，我们现在为什么只能走陆路？”徐艺航看到朗伊尔城的位置就在海边，只不过是于岛屿凹去的海湾里面。

“对，”夏云立说“极地的地形十分复杂，普通车辆无法适应这里的环境，以前当地人喜用狗拉雪橇作为通工，后来我们都用极地车。”

接下来大家开始搬运黄河站仓库里的资，这些资以药品和御寒类的衣等为主，在夏云立的指下，整理这些东西并不麻烦。

“此行走陆路也有不小的风险，所以发之前我们要尽可能地好准备工作。这次我们来黄河站的目的一是补给药品、以及生活资，再一个就是我们需要‘北极村’的通工——极地车。”

“明白，”大家纷纷应，心里都清楚夏云立是让所有人都小心外面可能会存在的丧尸。

“接下来最重要的就是通工，这次据我们的人员置情况，我打算选用Arctic Trucks北极卡车和展动力全地形极地车。前者产自冰岛，并被数个国家行改装而成，后者则是我们华国自产的极地车。”

“极地车？”对极地科考不太了解的人大多都好奇起来。

随后大家在长兴岛随行士兵的保护下分散到“北极村”各，开始搜罗以及夏云立提到的Arctic Trucks北极卡车。

“‘雪龙号’的船务人员这次不随队前往朗伊尔城，你们跟我留守黄河站和‘雪龙号’，另外留守人员和行人员保持通讯畅通无阻，‘雪鹰号’直升机随时待命准备行救援工作。“王普弘等夏云立说完之后开始对船员们行安排，底下不少人听了之后纷纷发惋惜的声音。

“原来如此，”徐艺航了，总算明白了夏云立为什么会舍近求远。

“果然专业的就是最好的，”张可达朝陈斌小声地说“政府能把夏教授找来真是帮了大忙，要是没有他的话，咱们一路上恐怕得抓瞎。”

随着一起又一起的严重事故不断发生，当时挪威总理因此下台，人们也开始注意到这里未受污染的环境，于是转而建立起科考站，这里的主任也由矿工变成了科考队员。之后数十年里，挪威政府每年都会投大量资金去完善新奥尔松的科研和后勤服务设施，王湾公司餐饮中心就是其中之一。

王湾公司餐饮中心在黄河站北侧约四百米的位置，那里靠近海岸，而且建筑的样式看上去像是一座大型的仓库。这座掌着“北极村”吃住行的公司原本是一家采矿集团，1917年在新奥尔松建立了煤矿开采地，这里的居民一度达到200多人，而且还建立了一所学校。不过当时因为矿区条件恶劣，严重事故不断，再加上1957年全球煤矿行业亏损严重，王湾公司的大投没能获得相应的汇报。

“我们不是来旅游的，大家各安其职各守其土，”王普弘再次调了一遍之后下面才没有了声音。

“对了，我调一下，大家在外搜寻资和车辆的时候一定要注意安全，黄河站没有人不代表其他科考站里没人，你们明白我的意思吧？”夏云立补充。

“展动力全地形极地车就在我们黄河站后面的车库里，一共有两辆，它们可以全地形、全天候陆两用，而且适用于雪地、沙漠、坦途等复杂地形，后面离开斯匹次卑尔岛时这两辆车我们都要带上，方便之后在埃及的沙漠里继续使用。Arctic Trucks北极卡车我们可以去布列顿格兰、冰岛、挪威、吉普罗斯等国家的科考站车库寻找，他们那里应该都有。”

“确实，”陈斌了。