负责指挥撤退的日军宪兵完全失去了控制局面的能力，据说在铁岭周边已经有不下六支中国青年军的装甲突击队经过了，他们的攻速度超过了日本侨民的撤退速度，经过了许久煎熬和等待之后，列车终于缓缓开动，车上的日侨发了大的呼，然而月台上再度现混，没能上去车的人们争抢着挤向月台边，想在下一列火车到来时抢先上车。

如此庞大的难民，日军仅仅只派了一个中队的兵力行疏导指挥，老人、病人、妇、儿童、妇女，成为这支逃难队伍的沉重包袱，行速度十分缓慢。

而且，将其赶到日本人那边也能增加日军的负担，消耗日军本以捉襟见肘的资储备，可以说这是一个一箭双雕的战术，从战略层面上也给日本人了一个难题，所以日本侨民不想走也得走，飞起码要把近百万的日本侨民都赶到远东给日本人，为此飞派了机械化队侦察分队封锁辽宁与吉林通往朝鲜的路，以免这些日侨难民撤退朝鲜，毕竟是一百多万张嘴，日本关东军如果不怕被国内的吐沫淹死，尽饿死他们的侨民和武装开拓团的日本人，日本人的武装开拓团给中国人民带来了重的苦难，酿成了无数的惨祸，飞的观是我没邀请你们来侵略民我们的国家，所以休想我给你们人主义待遇。

日侨中有人在声叫骂、有人抗议、有人大声绝望的哭泣，但是一切的行为都没有任何意义，此时此刻要想活命只有听从军队指挥，尽快撤离这战火即将蔓延之地，大雨仍在无休无止地下个不停，很快有人告知没能等车的几万日侨，刚刚开走的是最后一辆列车，在死亡、饥饿的威胁之下，几万余名日侨沿着泥泞的公路，默默向西移动。

一样，拥挤攒动而无法前一步，很多人在无奈的呼唤着失散的亲人。

祁国华的侦察分队一直跟在难民队伍数公里之外密监视，由于日军的战略撤退，国际记者的大批，日本难民成了飞手的山芋了，这些日本难民飞是杀也不是，抓也不是，只能初步确定将他们向吉林和朝鲜方向驱赶，攻吉林的时候在向黑龙江驱赶，直到赶远东地区的中国领土之外，至于苏联人怎么对待他们，那就是苏联人的问题了，事不关己挂起。

日本人一向惯于忍耐，这就是他们勒腰带支持的穷兵黩武的后果，如果不是当初被胜利的狂冲昏了脑，整个国家和民族血沸腾的万众一心支持侵华战争的话，那么今天他们也不用面对如此悲惨的境地。

六线并行的车站内只有一列客车和一列挂有二节炮的货车，车厢很快被蜂拥而上的日侨满，一向以其纪律自傲的日本人在逃命的时候已顾不得什么秩序了，有的老人和儿童被争先上车的人挤倒，在纷的践踏下死去。