繁体
一声震耳
聋的
响后,
雷轰然爆炸,引爆了弹药,传来接连不断的爆炸声。“休斯敦”号轻巡洋舰被击沉,230人丧命,人类有史以来的潜艇攻击成功了,不过“休斯敦”号也没有放过它:“亨莱”号被“休斯敦”号炸开的舷
大
急湍的



住,最终被卷
大
里,酿成了同归于尽的悲剧。
人们又把目光盯上了刚刚
现的电推
装置上。1866年,英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇,使用蓄电池作动力,航速6节,续航力80海里。1893,法国海军“古斯塔夫?齐德”号潜艇下
,它长排
量266吨,采用电动机带动螺旋桨推动潜艇前
,这是当时各国潜艇中最先
的一艘。
虽然以电动装置方式推
是潜艇动力的革命
展,但在当时,电动潜艇存在着无法在海中充电的缺陷,并且潜艇的稳定
普遍不好,所以潜艇仍然
于研究阶段,无法投
实用。
“亨莱”号装有压载
和压载
舱控制潜艇的上浮和下沉,艇内的空气可供艇员们短时间呼
,等到实再憋不住时,潜艇只能冒险上浮到
面上。“亨莱”号的武
为一枚
雷,用一
61米长的引线拖在艇
的后面。
但是把潜艇成功用于实战的还是
国人。1861年,
国南北战争爆发。为了打破北军对南军的封锁,亚拉
州的霍勒斯?亨莱于1963年和工程师麦克林、沃森一起研制
了“亨莱”号潜艇。
“亨莱”号由一台铁锅炉改装而成,长约18。29米,如同一支细长的雪茄。它的推
装置是一
象辘轳似的手摇曲柄,八名
手在一名指挥官的统一
令下同时摇动曲柄来推动潜艇,速度每小时可达到4海里,这是人力所能达到的最
速度。
随着工业革命带来的科学技术的迅猛发展,现代潜艇终于在19世纪末登上了历史舞台,它的创造者就是被后人尊称为“现代潜艇之父”的
尔兰人约翰?霍兰。“霍兰”号全长10米,装一台功率15
力的内燃机,排
量19吨,首次安装了使潜艇能在前
中下潜而保持纵向稳定的升降舵。当它下潜时,不是靠增加重量,而是用
平舵下潜和保持
度;当潜艇上浮时,又可提供少量贮备浮力上浮,这是一项重要技术成果。
战争的目的是攻击敌人、保存自己。人们制造潜艇是用来攻击敌人的,如果同归于尽的话,可以选择比潜艇更好的武
。为了避免“亨莱”号悲剧的重演,人们又
行了反复试验和改良,法国人天真地把蒸汽机搬
潜艇,但锅炉燃烧时需要空气,潜艇一到
里就憋火了。
如果“休斯敦”号轻巡洋舰会说话的话,他一定这样讲:“你不让我好过,我也拉你殉葬,咱们一块到
间作伴。”
第一次世界大战中,潜艇作为新生力量发挥了重要作用。战后,世界各国更加重视潜艇的发展。到第二次世界大战爆发时,各国共拥有九百余艘潜艇,其中
国111艘,苏联218艘,英国212艘,法国77艘,意大利115艘,日本62艘,德国57艘。这些潜艇无论在吨位、
1893年,在
国海军的资助下,霍兰建成了“潜
者”号潜艇,它使用了所谓的“双推
装置”,也就是在
面航行时使用蒸汽推
装置,在
下航行时使用电动推
装置。
1864年2月17日夜“亨莱”号在灯光的指引下向北军轻巡洋舰“休斯敦”号驶去。9
左右“亨莱”号到达了离“休斯敦”号仅10米的地方,指挥官狄克逊海军上尉下达了攻击命令。“亨莱”号上的撑杆把
雷慢慢地送到“休斯敦”号的弹药舱旁边,
了
面,开创了潜艇历史上艇员逃生并且获得成功的先例。