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第三百二十章 不争气的意大利
第三百二十章不争气的意大利
因此,1940年3月,法英司令bu决定采用一个以“D计划”著称的计划,又叫迪勒河计划,就是,等到德国侵犯荷兰或比利时,或同时侵犯两国的中立时,英法就立即迅速进军,先到埃斯科河下游,再到它右岸的支liu迪勒河。作为“D计划”的扩展,甘末林将军设想了一个“布雷达计划”以法国第七集团军继续ting进,shen入荷兰领土,与荷兰军队会师。然而甘末林的这些从准备就绪的防线chu击的计划,没有一项得到他的直属bu下、指挥东北战线并将负责执行这些计划的乔治将军的同意。
德军在5月9-10日的午夜以后不久,对荷兰和比利时发动了闪电战。在黎明之前,伞兵和hua翔bu队先后在荷兰降落,占领了所有重要的机场,以及累克河、伐耳河和ma斯河(默兹河)上在战略上极为重要的桥梁。荷兰的空军象波兰的空军一样,在自己的机场上就被搞得失去了战斗力,整个指挥系统由于所有的司令bu都受到密集的轰炸而瓦解。荷兰人试图勇敢地抵挡住这一个接连一个的打击,但是德国装甲bu队在盖那佩与文洛之间渡过ma斯河,迅速粉碎了全bu抵抗,到5月14日,整个荷兰都遭到了蹂躏。据说仅在鹿特丹一chu1,在5月14日的一次野蛮空袭中,就有大约三万平民死亡,第二天荷兰军队就投降了。
对比利时也采取了类似的战术。5月11日,德国hua翔bu队以特殊大胆的行动,使得埃本?埃ma尔要sai失去了战斗力,这个要sai在艾伯特运河与ma斯河汇合chu1附近,是比利时防御工事的枢纽。同一天,德军成功地渡过了艾伯特运河,开过去一个装甲师,这个师打到汤格雷斯,迂回比利时的主要防线。比利时军队不得不退至迪勒河一线,英国第二军这时正守着这条战线上卢万至瓦弗的一段。在北方,法国第七集团军正从安特卫普朝北向荷兰进军,但因德军向南继续shen入而受阻。在英国远征军的南面是第一集团军,由法国骑兵bu队掩护,骑兵bu队正受到默兹河东面的冯?克莱斯特qiang大的装甲bu队的攻击。
5月13日和14日,发生了最大的灾难。克莱斯特的两个装甲军,在迫使法国骑兵bu队在se当与那慕尔之间沿着整个默兹河战线后撤以后,以对桥梁密集俯冲轰炸为掩护,在se当南面渡过默兹河建立起桥tou堡,完全冲垮了法国第九集团军。南方的装甲军(古德里安),由三个装甲师组成,继续向默兹河以西shen入,冲进了法国境内。
5月16日,正在协调英、法、比军行动步骤的比约特将军,命令bu队从迪勒河一线撤至埃斯科河一线,因为德军在shen入那慕尔以南之后,正迂回迪勒河。这次调动到5月19日完成,没有受到敌军的严重干扰。
到5月17日,法国防线的缺口长度总共达到六十英里,德国装甲bu队正在bi1近圣康坦,从而威胁法国第一、第七集团军和英国远征军的后方jiao通。指挥第七集团军的吉罗将军于18日被俘。
5月19日,保罗?雷诺(3月中旬起任总理)令七十三岁的魏刚将军接替了甘末林将军。然而这时法国的军队组织已经十分混luan,后备军既不能调动去填补由于第九集团军被打垮而chu现的缺口,也不能调动去侧击长驱直入松姆河liu域和英吉利海峡沿岸的克莱斯特的五个装甲师。5月20日,德军已经到达阿布维尔,在那里筑了一个防御xing的桥tou堡;布洛涅于5月25日,加来于26-第一集团军群的比约特将军因车祸受伤,两天后去世。
古德里安的装甲军,在mo托师的jin密支援下,5月23日已经到达英吉利海峡,切断了英国远征军以及与英军协同作战的法、比bu队向南的jiao通。盟军在北方的几支军队就这样整个被隔绝在英吉利海峡沿岸格拉夫林和纽波特之间以敦刻尔克为中心的日益缩小的三角地带上。
为了防止这一合围造成的灾难,魏刚计划了一次反攻,由英国远征军和法国第一集团军在阿拉斯-杜埃防区向南突击,以pei合松姆河以南的法英bu队向北的进攻。这一计划的确是挽救局势的最后希望,但是,德军对在佛兰德被隔绝的盟军和对崩溃了的松姆河防线继续施加压力,使这一计划无法实施。5月24日和25日,比利时军队在德军的一再攻击下继续后撤,终于在加来投降后二十四小时,于5月27-28日午夜投降。担任比军总司令的利奥波德国王,认为继续战斗已无希望,在27日早晨就已作chu了这个决定,可是遗憾的是,未曾及时