合在狭隘的地下防空壕中大量存储备用；面材料选用易取的木材和钢材，加工要方便，制造工时不得于常规战斗机的，馈；允飞行仪表要尽量简。空坛，一扛飞行机长佐波次郎少将的指挥下。首先设计木质的加背卸分。期间，得到了茅崎工厂石桥实工程师的帮助由于工程展神速，一个小月以后，咄年月，原型机组装竣工，暂名“空技厂一号机”它成为后来各改型的原准机。不久，才又以东洋国的国将其定名为“樱”足见军方对它的期望值有多。樱有一个直径不变的圆筒雪茄形铝合金结构的机，这显然大大简化了工艺，它的表面采用承力蒙。一对展弦比极小的木制机翼安装在机下，并采用与“彗星”攻击机相同的速翼型，翼上只有横向纵用的副翼，而没有襟翼仅教练机例外。铝合金制尾翼拥有双垂尾。这样可以避开机后的扰。作为战斗的前机内充填了，劲千克炸药，装有多枚引信，确保以任何角度命中目标时都能引爆。机的最前端是半卵形机鼻罩。因为座舱很靠后，所以它凸起在机上。樱于它特殊的用途，没有备任何武和起落架仅教练型有一个机腹撬。作为批产型号的。型，在机尾品字形安装有三台小型固火箭发动机，单枚推力劝千克，由飞行员通过电气控制逐个单独工作，用于有限的机动飞行。咕年中**队在冲绳读谷机场发现的樱。型，隶属刀，航空队，咄年旧月，这架原型机在相模湾上空成功地行了第一次投掷翔试验月，在鹿岛海滩上作了首次无人驾驶撞击地面靶标的实验。咕年元月，空技厂在相同空域以遥控方式对樱行了飞行能的测试。测得在巧曲米度的最大翔速度为锁千米刊小时，如果打开发动机助推，则可达馏千米刷小时。接近大多数战斗机樱的生产同样迫不及待，除空技厂以外，还委托日本飞机厂、富士飞机厂以及茅崎工厂同时开工。只有木质机翼，是由东北及北方地区的民间企业负责制造的。其间。还试制过钢质机翼，但未获推广。上述单个先后制造，巫架份的组装另件。樱。型侧视樱。型后视后来，经过转产动员，霞浦第一航空厂也生产６四架份的组装件。然而，真正参加过实战的只有和原型机基本同型的樱。型，其他8改型，要么用于教练，要么未实际投产。这些改型的简况如下：樱。型盯原型机及批产型，母机是“一式陆攻”轰炸机。构造特小祥情见前面所述，参数见本文附表。樱，型单座无动力教练机，由母机空投。除了拆去发动机和战斗，并在座舱前后各设一个重箱以外，同。型。由空技厂生产”咄年旧月它试飞于百里原基地。樱，型樱曰型除将战斗减重至沏千克、母机改为“银河”式轰炸机以外，基本同。型。樱丑型为解决续航距离过短的问题，在曰型的基础上换装了一台推力仅为劲千克的“小一读作“兹一型气发动机。其实，它只不过是一相当原始的气发动机，即用一台，西力的“初风”倒立四缸空冷活式发动机去驱动一台空气压缩机而已。这不禁使我们联想到，哟年问世的那架意大利卡普罗尼公司的“坎尼”号气式飞机，它的动力装置也采用了与此类似的原始气推构型。由于空中无法火启动，所以“小一必须在母机起飞之前就开车，至投掷之前，所用燃油均由母机提供。

于是，续航距离扩展到樱。型的巧倍。与此同时，其机尾保留了一台。型上原有的固火箭发动机，以供应急时加速使用。为了与“银河”匹，翼展缩短到母机主起落架横距以内。咕年8月日，樱互型作了*女航，但火箭发动机不慎提前火，使尾翼撞到母机“银河”的腹，造成机毁人亡的悲剧。原拟由知飞机厂生产田架，后因终战而作罢。樱努型左型的放大型，改用较先的“示一。读作“奈岱，轴式涡气发动机原用于“橘”式气式战斗机，拥有8级轴式压气机，其技术源于德国2。战斗重沏一啊千克，续航距离延长到2飞千米，拟用“连山”式四发大型轰炸机为母机，但均为纸上谈兵。樱妈甲型用型改装的专从潜艇上弹起飞的改型，因此机翼可以折叠。为提翼载，其铝制翼稍飞行中可以抛弃，但没有来得及研制，战争已经结束。樱妈乙型妈型的岸基改型，