。

懈年六月，允许台湾银行行金币兑换券，除纳税以外，禁止银圆的通用。接着在，咕年，以银圆纳税亦在禁止之列，银圆的收兑期限致翌年四月末止，银圆兑换券的收苑亦二为翌年十二月一处分宗了以后，及千洲，年四月加川走币法，完全与日本国内的制度相统一。

总而言之，台湾实施金本体制度亦非由于台湾内部的经济要求，这是由于台湾以物的金本体国资本之要求，因此改革。乃使台湾在资本的流通上，与日本本国的关系，更为密切。台湾事业界的展，是在这种币制改革完成的”恤年以后之事，固然，这与以日俄战争为契机的日本资本本身的展，不无关系，但与当时台湾土地调查事业的完成、货币金融制度的确立，使日本资本得以安全日台湾关系尤深。

三统一度量衡制度：“过去台湾所用的度量横，都是中国式的，种类繁多，器物的制作与修理，亦任民间随意为之，地方不同，其器及其量亦异，所以一定生种种弊害。日本占领台湾以后，总督府即着手改正”粥年十月，开始日本度量衡器的输入与贩卖。啪年布台湾度量衡条例，则年起实施，一律采取日本式，及与日本国内相一致。旧式度量衡的使用，规定至，啊年底截止。又自，鹏年四月起，关于度量横器的制作、修理及批，都归官营。要之，这是台湾度量衡制度的统一。这是中国式向日本式的变化，也是度量衡器的官营，以确定并普及新制度。这是台湾日本资本主义化的准备过程。

四交通建设：邮政：日据时代台湾最初的邮政，也是军事性质的。

四歼３耳飞日，日本军队在澎湖登陆，及于当地设立临时野战邮局，同年六月，日本军队占领基隆、台北，野战邮局同时成立，这弛年钥，野战邮局几遍车台湾各主要都市。南自恒春，北至基隆且及苏澳。

２电信：日据时代台湾电信的创办，最初也是军事性质的，跳年6月6日，日本军队即在基隆、七堵设电信通信所。这种电信通信所随军事的展而展，本来专为军用。但亦同年口月，日台北、基隆、淡水之通信所，开始收民间电报。新竹、彰化、嘉义、台南、安平、打狗及马公通信所，则于翌年２月，日开始营业。同年３月，电信业务改归民政局接管。此时，电信线路以达溉公里，通信所计刀所。此后送有展。

３公路：兹选要纪录如下。

纵贯公路：由基隆踪贯西部台湾而达屏东，全长始余公里。系就旧有之军用道路整理增成。旧旧年6月小使定各为踪贯道路路幅规定平地部份为旧川公尺。

苏花公路：自苏澳至花莲港，旧旧年开工”咄年完成，记长口公里。这条公路原为理蕃之用所谓警察道路，从忆年，始至修为汽车路，器，嘘年俊工早于，昭，年6月，已经通车。

自８口年至，出年，飞年间，公路由6７３公里，增加为口口。公里即增为，口鬼

四铁路：日据时代台湾的铁路，可分为四类，公营铁路，私营铁路，林业专用铁路私设轨道轻便铁路当年台湾的铁路，除了私营铁路与私设轨道以外全是政府公营的。

公营铁路：

一纵贯线：自基隆逞高雄。８８年３月开工”８年四月竣工，计费２８。o圆。

二宜兰线：自纵贯线之八堵站起，经瑞芳，顶双溪，大里而达宜兰，苏澳。口，７年，２月开工。迄，口２４年，２月始全线通车。

三淡水线：自台北至淡水口。年6月开工”年８月通车。

四台中线：自纵贯线之竹南站起，经山岳地带之苗栗，丰原，台中而达彰化，与纵贯线会合，全长”公里。俗称山线。起工于８口口年，完工于，o８年。